机场高速施工路段事故多发

【摘要】 今年5月起，机场高速部分路段开始施工改造，南京交警高速五大队民警发现，因种种原因，施工路段随之成了机场高速的事故多发路段。 　　交警调查发现，事故发生原因是小车驾驶人疏于观察道路限速标志，车速过快、遇情况采取措施不当引发。

（通讯员 戴久胜 记者 王茸）今年5月起，机场高速部分路段开始施工改造，南京交警高速五大队民警发现，因种种原因，施工路段随之成了机场高速的事故多发路段。机场高速一共有两处施工路段，分别是机场高速北向南集散车道0公里处，施工占据应急车道；另一处位于机场高速秣陵互通和禄口互通之间，长度约830米。交警高速五大队相关负责人介绍，在第二处施工点，近期发生了不少交通事故。8月初，施某驾驶轿车行驶在机场高速时，感到右边一辆车离自己太近了，便向左打了一把方向。这里是施工路段，双向车辆共同借用单侧车道行车，中间用水马隔开。高速公路上车速快，方向急，施某打了这把方向后，车辆竟然撞上了左侧的隔离水马，被撞飞的水马径直飞向对向车道一辆正常行驶的轿车，砸到该车的前挡风玻璃。与此同时，施某的车闯过隔离水马，撞上对向车道一辆正常行驶的轿车。导致两车均有人员受伤，车损严重。无独有偶，就在7月中旬，机场往南京方向16公里处因施工封闭，车辆需借对向车道通行。一辆小车行驶至借道通行的拐弯口时，由于车速过快，直接冲向路中间的隔离水马，驾驶员急打方向，结果车辆撞上护栏后，又失控撞上对向车道正常行驶的小车。事故导致两车受损严重，驾驶人受伤。交警调查发现，事故发生原因是小车驾驶人疏于观察道路限速标志，车速过快、遇情况采取措施不当引发。交警高速五大队相关负责人告诉记者，通过分析近月来施工路段发生的事故，他们发现引发事故原因主要有两点：一是白天时，驾驶员未提前观察到施工路段的减速、限速标志，或是看到了限速标志，未及时按要求降速，因此在车速过快情况下，采取不当措施引发事故；其次，晚间驾驶员未按规定在施工路段关闭远光灯，改用近光灯，殊不知在水马隔离路段，使用远光灯会导致对向车道驾驶人无法观察清路面情况，也易导致事故发生。