连徐客运铁路加速推进 南京至连云港2小时左右到达
2016年08月26日 14:26
来源:华龙网
南报网讯(记者 葛妍 实习生倪菁菁)郑徐高铁即将开通,25日省铁路办又传出好消息,与郑徐高铁相连的连徐客运专线也在加速推进,8月23—24日,连徐客专可行性研究评估会在连云港市召开。这条线建成后,南京至连云港只需要2小时左右。连徐客专东起连云港,西至徐州,沿线经过东海县,新沂市和邳州市。线路东连连盐铁路和连淮扬镇铁路;西接徐州枢纽,连接郑徐高铁和京沪高铁。该工程正线长度180.385公里,全线设置连云港、东海县、新沂南、邳州东等车站。连徐客专设计速度目标值350公里/小时,计划工期3.5年。此次评估会也
【摘要】 郑徐高铁即将开通,25日省铁路办又传出好消息,与郑徐高铁相连的连徐客运专线也在加速推进,8月23—24日,连徐客专可行性研究评估会在连云港市召开。
南报网讯(记者 葛妍 实习生倪菁菁)郑徐高铁即将开通,25日省铁路办又传出好消息,与郑徐高铁相连的连徐客运专线也在加速推进,8月23—24日,连徐客专可行性研究评估会在连云港市召开。这条线建成后,南京至连云港只需要2小时左右。连徐客专东起连云港,西至徐州,沿线经过东海县,新沂市和邳州市。线路东连连盐铁路和连淮扬镇铁路;西接徐州枢纽,连接郑徐高铁和京沪高铁。该工程正线长度180.385公里,全线设置连云港、东海县、新沂南、邳州东等车站。连徐客专设计速度目标值350公里/小时,计划工期3.5年。此次评估会也是国家发改委批复项目可研报告前委托第三方召开的最后一次评估会,会上专家组认为新建连云港至徐州铁路是贯彻落实“一带一路”国家战略、优化区域高速铁路线网、促进沿东陇海铁路区域社会经济发展、完善区域综合交通系统的重要一环,是国家“八纵八横”主通道规划中陆桥通道的重要组成部分,是京沪通道经陆桥通道沟通沿海通道的关键区段,经综合评估认为该项目建设是必要可行的。根据今年国家排定的铁路建设目标任务,连徐客专将于年内开工。这条高速铁路建成后,连徐两地有望50分钟内通达。借京沪高铁、郑徐高铁、连徐客专,从南京出发去连云港,也可以坐上时速300公里的G字头列车,两个小时左右就可以到达。
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