“营口代牛庄开埠”是百年误解

【摘要】 张士尊说，以前辽河很多地方都有牛庄港和牛庄口岸，很多人并不清楚它们的区别。”　　营口距离牛庄45公里，超过其指定的25公里以内这个“附近距离”，而且这一距离刚好和潮州府城到其口岸汕头的距离相等。

没沟营是牛庄的一个口岸，是辽东最大的出海口在张士尊看来，出现“营口代替牛庄开埠”的错误原因，是因为清代不仅有牛庄城，还有牛庄港和牛庄口岸，而且这三者不是一个地方。张士尊说，以前辽河很多地方都有牛庄港和牛庄口岸，很多人并不清楚它们的区别。清朝入关以后，在东北推行八旗驻防制度，实行旗民二元体制，即在同一块土地上，既有管理旗人事务的旗署，也有管理民人事务的民署。牛庄作为八旗驻防城，是个行政区域，其管辖范围曾经发生过很大的变化，但自乾隆元年(1736年)直至清末，其范围一直比较稳定。牛庄的辖区与当时的民署海城县有很多重合的地方，特别是南部，都把辽河河道和辽河入海口囊括在内。在旗民二元体制下，旗署和民署对港口和口岸都有管辖权，当时牛庄和海城共同管理辽河河道上的各港口和口岸。不过，牛庄城守旗署为港口和口岸的主要管理者，因此在其辖区内的港口(码头)和口岸，都可能被称为牛庄港及牛庄口岸。历史上，被称为牛庄港的地方不止一处，尤其在太子河和辽河沿岸，由于辽河航运发达，在档案文献中称牛庄港的码头更多，如小姐庙、半边台、耿隆屯、亮子沟、鸡爪沟、白草沟、田庄台、没沟营等。为验证史书记载，张士尊遍访辽河两岸的古码头，到老百姓中了解情况。根据辽河沿岸居民的讲述，清末民初，每到秋收季节，辽河的航运高峰就到来了，两岸到处都是码头，对外一度统称牛庄港。尽管牛庄港很多，但这并不意味着每个港口都是口岸。“牛庄港，一般是指太子河或辽河下游牛庄城守辖区内可以装卸货物的码头；而牛庄口岸也称牛庄海口，简称牛口，则是牛庄城管辖范围内设置征税机关的码头。在清代的档案文献中，同样也可以找到几处曾是牛庄口岸的地方。”张士尊说，“其实归根结底只有两个牛庄口岸。在清代不同时期，牛庄口岸所在的位置也不尽相同，牛庄口岸曾三次西迁，从最初的小姐庙，先是迁到三岔河，然后迁至耿隆屯，最后迁至田庄台，这些分属不同时期的牛口只能算一个，另一个牛庄口岸就是没沟营。”在康熙三十三年(1694年)，为征收山海关及附近隘口的关税，清朝设置了山海关监督。此后不久，该机构开始代行辽东各口岸的征税权，没沟营很可能在那时被山海关监督作为口岸来管理。因为在乾隆二十八年(1763年)的山海关监督奏报中明确记载，此前牛庄有两个口岸，即半边台和没沟营。另外，中国第一历史档案馆馆藏的一份嘉庆二十二年(1817年)的朱批奏折也印证了这一点，该奏折为《盛京将军富俊奏报遵驳妥拟牛庄海口装粮过斗章程事》，其中明确指出，当时牛庄的没沟营已经成为辽东最大的海口，没沟营和田庄台两个口岸每年输出粮食40万至50万石，为其它口岸的数倍。张士尊说：“由此可见，没沟营最晚自乾隆年间开始就已经是牛庄的重要口岸，全称为牛庄防守尉辖下没沟营口岸，简称牛口或营口，其作为牛庄口岸的时间不但很早，而且很长。”