快速路出行有技巧 5个通行“法则”让你远离拥堵

【摘要】 由于桥上不设信号灯、通行速度快，两横三纵快速路成了大量市民的出行首选。”交警部门工作人员说，如果是短距离出行，尤其是打算上快速路之后第一个出口就驶出的车辆，不建议在高峰时段选择快速路。

长春晚报记者 李贺由于桥上不设信号灯、通行速度快，两横三纵快速路成了大量市民的出行首选。可一旦桥面上发生交通拥堵，通行速度还不如桥下。29日，记者在采访中了解到，今年我市新的交通指挥中心投入使用之后，智能交通管理体系将开始运行，想要利用好快速路交警部门给出了5种办法，高峰时段谨慎走、短途出行不用走、驶出主路按线走、平交路口别乱走、出了事故快撤走。A.记者体验高峰期快速路桥下通行更快29日7时30分，记者一行两台车从东风大街出发前往建设广场。如果是平峰时段，从东风大街入口进入西部快速路，之后在上桥后的第一个出口驶出进入普阳街，走西解放立交桥最为快捷。第一台车车速较快，率先进入匝道，但行驶不远就发现前方车辆减速，原来此时快速路南向北方向已经饱和，从匝道进入主路十分困难。于是，记者第一时间通知另一辆车不要上快速路，于是另一辆车及时变更路线，沿东风大街直行进入普阳街。桥下车在东风大街的春城大街路口等了一个红灯，大约用两分钟时间通过路口继续向北，而此时桥上的第一台车刚刚从匝道并入主路，继续以15公里/小时的速度缓慢前行。虽然通行速度同样不快，但走桥下的车没有遇到红灯直接通过正阳街路口，之后在普阳街与湖西路路口等了两个红灯，最终利用左侧主路车道顺利抵达景阳大路，用时14分钟。而此时，走快速路桥上车辆刚刚进入下桥匝道，由于匝道拥堵，进入普阳街后车流量大，通行速度依旧缓慢。最终，走快速路车辆比桥下通行车辆晚到13分钟。短距离出行不建议走快速路“西部快速路南向北方向的西安大路、普阳街出口和南湖广场出口在早晚高峰时段通行压力非常大，往往要较长时间才能进入地面交通。”交警部门工作人员说，如果是短距离出行，尤其是打算上快速路之后第一个出口就驶出的车辆，不建议在高峰时段选择快速路。记者在采访中发现，由于快速路上没有交通信号灯，且通行车辆车速较快，自投入使用以来就吸引了大量交通参与者。有的驾驶员宁可多开一段距离也要走快速路。但实际上，快速路是为长距离跨区域通行而设计的，这样可以节约大量的通行时间。如果短距离出行也选择快速路，无疑会增加快速路及上下桥匝道的通行压力，一旦遭遇事故或者遇到拥堵情况，根本没有其他线路可以绕行，只能跟随车流缓慢通行。交警部门建议高峰时段短距离出行的市民，尽量不要选择快速路。利用地面路网丰富的特点同样可以避免拥堵，实现更加快捷的出行。