三亚网约车“大数据”：近8成司机为70、80后男性

【摘要】 滴滴出行发布三亚网约车“大数据”近8成司机为70、80后男性驾龄7年以上司机达到54.4%去年4月至今年7月，滴滴专快车共服务70.18万名三亚市民及游客，相当于2015年三亚市城镇人口的170.2%

滴滴出行发布三亚网约车“大数据”近8成司机为70、80后男性驾龄7年以上司机达到54.4%老司机带带我

27-36岁司机是主力军，驾龄5年以上司机超7成

昨日，滴滴出行正式对外发布《三亚市移动出行(滴滴)就业及社会发展分析报告》(以下简称《报告》)。《报告》显示，自2015年4月专快车在三亚上线以来，滴滴专快车共服务了70.18万名三亚市民及游客，相当于2015年三亚市城镇人口的170.2%，而且在三亚的滴滴司机中，近8成是70、80后，为社会的中坚力量，也是家庭生活的主要支柱。记者钟起的一年多来服务70万人该报告统计，去年4月，滴滴专快车在三亚上线以来，直到今年7月，专快车共服务70.18万名三亚市民及游客，相当于2015年三亚市城镇人口的170.2%。滴滴大数据分析发现，从趋势线上来看，滴滴专快车在三亚市的订单量始终保持线性上扬趋势，有效缓解了上下班高峰时期打车难的问题，已成为许多市民日常出行的重要选择。去年4月至今年7月，滴滴专快车共服务70.18万名三亚市民及游客，相当于2015年三亚市城镇人口的170.2%27-36岁司机是主力军三亚滴滴司机以70后和80后的占比最大，男性占绝大多数(92.5%)《报告》显示，三亚近8成的滴滴司机是70、80后且拥有家庭和孩子的男性，他们是社会中坚力量和家庭的中流砥柱；同时，滴滴为上千名三亚女性提供了就业机会。具体而言，三亚滴滴司机以70后和80后的占比最大，分别达到24.3%和54.6%；还有约14.1%的司机为90后群体。与全国滴滴司机相比，三亚滴滴司机80后(27-36岁)的占比相对较大。由此可见，青壮年，尤其是27-36岁的80后是三亚滴滴司机的主力军；在滴滴平台上获得经济收入成为很多三亚年轻人的选择。此外，滴滴平台上的三亚司机以男性占绝大多数(92.5%)，但同时平台也为上千名女性群体提供了灵活就业的机会。这部分女性在照顾家庭之余，利用闲暇的时间在滴滴平台上赚取一份收入，既不影响照顾家庭，又能补贴家用。打开滴滴上线赚钱，关上滴滴专心照顾孩子，已经成为她们新的就业方式。驾龄5年以上司机超7成78.8%的三亚滴滴司机驾龄在5年以上7年以上驾龄的司机达到了54.4%本次滴滴发布的大数据显示，三亚滴滴专快车司机以成熟专业的老司机为主，超7成(78.8%)的三亚滴滴司机驾龄在5年以上，驾龄在7年以上的司机达到了54.4%。滴滴平台上的三亚司机大部分拥有多年驾龄，他们驾驶经验丰富，技术娴熟，能够给乘客提供安全保障和舒适的乘车体验。近5成1.8L以下车辆完成过半订单目前，三亚滴滴平台上的车辆，接近5成排量在1.8L以下的车辆，完成了超过一半的订单，也就是说，半数以上的居民会选择1.8L以下的车辆出行。同时也有超过5成排量在1.8L以上的车辆完成了接近一半的订单，有效满足了旅游城市差异化出行需求。滴滴方面表示，将在三亚加大研发投入，通过大数据的深入挖掘与应用，匹配出行供给和需求，通过分享经济的模式，节约社会成本，让三亚市民和游客出行更高效便捷。此外还将继续在三亚积极发展快车拼车、顺风车业务，减少车辆上路行驶，降低燃油使用量。