阴森矗立10余年 松江大学城站“石碑森林”变身

【摘要】 近日，网上刊发的一组地铁九号线松江大学城站附近千根水泥桩丛林照片，再度引起社会广泛关注。记者从松江区交通委了解到，该地块已定于年内启动有轨电车停车场、检修库等交通配套项目建设，“石碑森林”景象将成历史。

近日，网上刊发的一组地铁九号线松江大学城站附近千根水泥桩丛林照片，再度引起社会广泛关注。逾十年的“烂尾”工程，阴森的“石碑森林”，对比周边如火如荼的地产开发、道路建设，显得格外刺眼，甚至一度被人误以为是一片墓地。那里的面貌何时才能得到彻底改观？记者从松江区交通委了解到，该地块已定于年内启动有轨电车停车场、检修库等交通配套项目建设，“石碑森林”景象将成历史。据了解，早在2002年，北京一家公司拿下了“石碑森林”所在的这170亩地，计划作为其公交枢纽及商业综合体项目的一部分进行开发。然而2003年底，土地新政的出台，加上这家公司本身遭遇了资金瓶颈、合作分歧等，导致了这项工程的停工。当时，这170亩土地上，刚建成一个面积为7万平方米的地下停车库，地面上则竖满了钢筋。7年后，为减缓钢筋锈蚀，松江区相关部门派施工队给钢筋浇上轻质混凝土以作保护，同时也有利于纠纷解决后能重新建设，不至于造成重大损失。由此，这里便形成了一片“石碑森林”。近期，对于这一历史遗留问题，松江区委、区政府高度重视，相关人士多次赴京与原投资公司洽谈协调、解决问题，加快推进该地块的改造工作。据上海松江交通投资运营有限公司有关负责人介绍，目前，该地块规划为公共交通建设用地，其中，南侧60亩场地将配合在建中的松江有轨电车工程，充分利用现有工程基础，重新建设为有轨电车停车场、检修库等设施，现在已进入前期设计和手续办理阶段，计划2018年初建成投入使用，而北侧110多亩场地将规划建设区级公共交通场站和枢纽。结合这一规划，位于地块北侧，东西向连接嘉松南路、谷阳北路主干道的纬二路已于今年7月开工建设，有望在年内竣工。