众所周知，能源是经济社会发展的重要基础，现代社会离不开现代能源体系的支撑。能源的消费水平也是经济社会发展的重要标志，发达国家的人均能源消费水平就比发展中国家大得多，但由此产生的能源供需矛盾和问题也日益突出，那他们到底有什么解决之道呢？[网友有话] [第一期：后天不能承受之重][第二期：多歧路 今安在][下一期将为你解读全球能源安全，敬请关注！]
随着全球变暖趋势日益严重，发展低碳经济正逐步成为全球意识形态和国际主流价值观，而且煤、石油等传统能源的储量也日益匮乏，发展新能源势在必行。
以风能、太阳能、核能、生物质能等为代表的新能源将成为未来能源的发展方向，这已成为全球能源界的共识。发达国家为了能占据技术优势的制高点，培育新的经济增长点，不断出台新的政策措施。[详细]
奥巴马上台以来，尤其重视新能源产业的发展。《美国复苏与再投资法案》，其中新能源为重点发展产业。其中，在1200亿美元的科研计划中，新能源和提升能源使用效率占468亿美元。[详细]
欧盟“环保型经济”的中期规划内容是，欧盟将筹措总金额为1050亿欧元的款项，在2009年至2013年的5年时间中，全力打造具有国际水平和全球竞争力的“绿色产业”，并以此作为欧盟产业调整重要支撑点。[详细]
日本尤其重视产业发展的规划，以规划引导新兴产业发展。1994年日本内阁会议通过“新能源推广大纲”，第一次宣布发展新能源及再生能源。1997，日本内阁通过“环境保护与新商业活动发展”计划。[详细]
美国进口石油主要来自两大类地区，一是沙特阿拉伯、委内瑞拉、伊拉克、尼日利亚等石油输出国组织成员，二是加拿大和墨西哥等非石油输出国组织成员。在保证石油进口的同时，美国开始加强对本国石油的开采，美国国会去年已批准扩大在墨西哥湾的石油开采面积，以减少对海外能源的依赖。美国庞大的石油储备，也为美国应对能源动荡提供了保障 。[详细]
美国是汽车的王国”，三分之二的石油消耗在汽车上。为此，美国政府10年来首次对汽车节能技术设置硬性指标，规定2007年产汽车的燃效必须从每加仑(美制1加仑约合3.785升)行车20.7英里(1英里合1.6093公里)提高到22.2英里。对于节能汽车，美国政府则予以每辆车最高免税3400美元的鼓励措施。美国还将投入数亿美元重点开发三种汽车节能技术：汽车可充电池、乙醇汽油和氢动力汽车。 [详细]
源于与众不同的发展历程、鹤立鸡群的国际地位、居安思危的战略思维，美国政府一直以来都以超前的眼光看待未来的战略产业布局，在依靠航天、新材料、生物科技、纳米技术尤其是IT产业称雄世界多年以后，从小布什政府开始，美国就未雨绸缪，把对未来战略产业的设想纳入自己的宏观规划，并把目光锁定在以新能源为核心的新兴战略产业上。[详细]
奥巴马上台后，一改布什政府的能源政策，表示将在未来10年投入1500亿美元资助替代能源的研究，以减少50亿吨二氧化碳的排放。他还承诺要通过新的立法，使美国温室气体排放量到2050年之前比1990年减少80%,并拿抵税额度来鼓励消费者购买节能型汽车。[详细]
对2012年年底前新投产的风电和封闭式生物质发电厂，以及2013年年底前投入运行的地热、城市垃圾发电、沼气发电、海洋和潮汐能等其他可再生能源，实施生产税收抵免政策。生产税收抵免依据发电量计算，标准为风电、封闭式生物质发电和地热发电2.2美分/千瓦时，满足条件的其他可再生能源1.1美分/千瓦时。[详细]
对2012年底前投入运行的风电、2016年底前投入运行的其他可再生能源发电项目，投入运行后60天内提出补贴申请，经财政部下属部门审核认定后，由联邦政府给予项目建成价30%的税务减税额度，政府并不发放现金，而是用企业今后若干年内的营业利润冲抵。[详细]
对2009年和2010年在役项目，以及2009年和2010年开工并在联邦政府规定的税务减免截止日期前投入运行的可再生能源项目，按项目建成价的30%由联邦政府提供一次性现金补贴。开发商计入总投资的一些费用并不符合财政部规定，因此，实际投资补贴额只有总投资的25%～27%。[详细]
石油危机引发严重经济危机的教训，使日本政府和企业深切感受到日本经济受进口石油的制约，存在极大的脆弱性，能源问题成为举国的最大课题，必须积极寻找对策。
于是，日本开始采取进口石油产地多元化、经济发展渐进脱石油化、推行石油战略性储备、产业结构向节省能源、国家和企业共同研究开发替代石油新能源等一系列的节能措施。[详细]
除核电外，日本替代石油的其它自然能源潜在量按石油换算：太阳能发电可取代1000万－2100万千升石油；利用太阳热能可代替800万－1600万千升石油；风力发电可替代100万－300万千升石油；再生能源可替代1700万－2400万千升石油，合计可代替3600万－6400万千升石油。[详细]
历届日本政府都非常注重战略物资的储备，而石油储备是重中之重。1975年日本通过了《石油储备法》，正式建立了石油储备制度。[详细]
日本的提高能源自给率主要有两个含义，一是依靠发展核能大幅度提高能源自给率，二是通过日本能源企业在海外购买油气田，提高海外油气自己开发比例。[详细]
大量消费能源，不仅消耗不可再生的能源资源，还引发一系列环境问题，从能源消费层面控制消费总量，改善消费结构，加强节能的同时也重视环保。改善民用能源结构早已是推进国家总体能源战略的重要一环。[详细]
欧盟委员会公布了名为“能源2020”的未来十年欧盟能源新战略。这一战略确立了以知识型、低碳型、高就业型经济为基础的未来10年欧洲经济增长的新模式。计划在未来10年内用1万亿欧元建设欧盟国家的能源基础设施。在能源价格持续上涨、未来能源安全存在不确定因素的情况下，这一战略备受各方关注。[详细]
除了制订统一的政策，还要在未来5年内完成泛欧能源供应网络的基础设施改造，主要是成员国内部以及成员国与成员国之间的天然气管道建设、供电网络建设、新能源网络建设，把欧洲所有地区纳入统一的能源供应网为全体欧洲人提供安全可靠的、负担得起的能源。为此，未来10年，欧盟国家将投入1万亿欧元。[详细]
提高能源的安全性和可靠性。确保欧盟国家在能源技术与创新中的全球领先地位。强化欧盟能源市场的外部空间，把能源安全与外交相结合，与主要能源伙伴展开合作，并在全球范围内促进低碳能源 [详细]
根据经验，金融危机的爆发往往都会孕育出新的产业革命。在过去的一段时间内，美国等发达国家的经济增长主要靠金融，目前，其经营模式和结构都面临着根本性的调整。新能源产业的发展与经济发展方式转变，与提高发达国家在全球能源市场的地位等紧密相关，将可能成为下一轮经济繁荣周期的主导产业 。[详细]
任何一个国家都难以凭借自身的力量来解决能源的保障问题，必须加强各国、各地区之间的能源合作。世界各国都有共同的责任、共同的风险和利益，能源合作对化解国际能源供求矛盾起到很好的协调作用。在共同的利益约束下，应加强生产国、运输国和消费国之间的合作交流，实现优势互补、共同发展。 [详细]
能源与许多产业发展紧密联系，能源价格的波动会通过传导机制影响大部分中下游产业，对产品市场和消费品市场都将产生极为不利的影响。因此，必须保持能源价格的相对稳定。一些国家特别是新兴发展中国家实行的能源补贴政策，应以合理、公平、有效、透明为标准，弱化能源价格波动对经济的影响。 [详细]
要把能源的使用与供求紧密结合在一起，提高使用效率，更好地保护生态环境。必须以提供经济、安全、高效、清洁的可持续能源供应为目标，积极调整、优化能源结构，降低煤炭消费比重，相应的提高清洁能源使用的普及，积极开发利用风电和热力等清洁高效能源和生物质能、太阳能等可再生能源。[详细]
