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市场激辩“港股直通车”是开是停?
2007年11月25日 16:32中国经济网投票数: 顶一下  【

政策准备不足 应该暂缓

吴春龙:管理层推出这一措施的准备不足,没有做好充分的舆论准备和市场教育。港股市场毕竟和我们有很大区别,国内很多投资者对这一市场没有足够的认识,风险承受能力也不足。应该像推出股指期货一样,在宣布和推出之间给予足够时间,让市场充分讨论、了解和准备。作为新生事物,这一过程是很必要的。

港股直通车的初衷是好的,其目的在于缓解国内流动性过剩的压力。应该说这是一个解决问题的途径,但是否是最优途径,还是值得考量的,很多问题都没有考虑清楚。因此,管理层暂缓推出是明智的选择。

仇彦英:推出港股直通车是有必要的。目前国内流动性过剩是不容置疑的事实,从缓解这一压力的角度考虑,需要寻找更多的宣泄口。另一方面,从拓宽投资渠道,为内地投资者提供更多选择角度看,也需要拓展港股市场。在资本管制环境下,个人直接投资美国、英国等海外市场不现实,唯一具有可操作性的就是香港市场。

但是目前推出(这一政策)有点太急了。在内地仍处于资本管制情况下,港股直通车的操作性比较差——推出这一政策意味着国内资本可自由流通,必然会面临很多问题。怎样规避这些潜在风险,是管理层在宣布政策之后必须考虑清楚的问题,否则港股直通车就没法推出。

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