中国平安暴跌后澄清:“无再融资计划”
中国平安(601318.SH,02318.HK)1月6日晚间发布公告称,公司目前没有A股市场再融资的计划,市场的有关传言“没有依据,是不符合事实的”。
中国平安A股昨日大幅下跌4.14%,收报52.59元;H股则微跌0.70%,收报84.75港元。
昨日市场有传言称中国平安将在A股市场进行大规模再融资;公告对上述传言作出了否认,同时中国平安表示,公司经营状况一切正常,财务稳健,公司及控股子公司的偿付能力或资本充足率完全符合监管要求,处于健康水平。
广发证券昨日下午发布研究报告称,中国平安2010年中期偿付能力充足率218%,随着收购深发展A(000001.SZ)与寿险、产险的高速发展,预期2010年底偿付能力充足率依然在200%以上,仍然高出保监会要求的150%,即使不融资,2012年年底的偿付能力充足率依然会满足监管要求,因此融资没有想象的那么紧迫。
另外,广发证券认为,目前H股股价较高,在H股市场融资对公司更有利,预期会在A股与H股市场同时融资的可能性较大,预期融资结束后,使充足率保持在250%~300%,以维持中国平安未来3~5年的资金需求,因此融资总融在300亿~600亿可能性比较大,在A股市场的融资额可能会在150亿~300亿,目前市场上巨额融资的传言可信度较低。
针对其深圳总部财务部总监携巨款潜逃的传闻,中国平安品牌宣传部人士予以否认,他并指出公司也无其他高管人员出现类似违法违规情况。
另外,深圳保监局昨日称,为贯彻落实中国保监会《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》,深圳保监局制定了《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的指导意见》,(下称《意见》),力求促进车险产品差异化发展,满足消费者不同需求。
深圳保监局局长助理赵宇龙表示,改革有利于产险行业发展,促进该行业进一步向市场化发展。
然而,深圳一家知名产险公司中层人士称,由于目前的车险市场基本上是政策规定统一费率,在这种行政手段下车险利润已经很高,因此如果对车险实施市场化差异化改革,对产险公司的营运成本必然有所提升,尤其是风险控制方面难度有所加大,这对该行业都会产生不利影响。
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