波音787全面停飞紧急排查中国41架订单交付一再延迟

2013年01月18日 07:24
来源：北京日报作者：涂露芳

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1月17日，在日本香川县高松机场，日本运输安全委员会成员视察头一天紧急迫降的波音787飞机。新华社/路透

本报讯（记者涂露芳）在16日美国联邦航空管理局（FAA）宣布停飞美国的波音787飞机之后，多家航空公司取消了梦想客机航班。截至记者昨日发稿时，全日空航空、日本航空、美联航、波兰航空、卡塔尔航空、智利航空、印度航空均已宣布停飞787客机紧急排查隐患，仅埃塞尔比亚航空暂无停飞787的公开消息。来自波音的数据显示，目前787在全球共向8家航空公司交付了49架。

16日日本一架波音787飞机机上电瓶发生事故，日本两大航空公司宣布停飞波音787飞机紧急排查。随后美国联邦航空管理局（FAA）发布紧急适航指令以应对波音787飞机可能的电瓶起火风险，并要求运营商暂停运营该飞机。FAA要求，在继续运营之前，所有美国注册的波音787飞机的运营商必须向FAA证明其飞机电瓶是安全的。

此前，1月7日一架波音787飞机在波士顿机场发生电瓶起火事故。这两起锂电瓶事故促使了FAA发布适航指令。两起事故中，故障电瓶释放出易燃电解质，造成高温，并产生烟雾。目前故障的根本原因正在调查中，如果问题得不到修复，可能会对飞机的关键系统及结构造成损害，并引发电气组件火灾。另外，8日和9日，日本航空公司和全日空公司的各一架波音787客机分别出现燃料泄漏和制动系统故障并都导致航班取消；11日，全日空一架波音787客机在飞行途中驾驶舱玻璃出现裂纹。

FAA将与飞机制造商、航空公司共同研究一个修复方案，以让美国的波音787机队尽快、安全地恢复运营。

上周五，FAA已经针对787事故频发的状况宣布对该机型关键系统进行综合审查，并将根据新的数据及信息来决定是否采取进一步的行动。除了继续对梦想飞机的设计、制造、总装进行审查之外，FAA也将对飞机电瓶及电瓶系统进行检查，以验证其是否满足飞机适航认证时提出的特殊条件。

就FAA的紧急适航指令，波音公司董事长、总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼说：“我们依然确信787是安全的。”他在声明中表示，未来几天波音将采取一切必要的措施，向客户和大众确保787安全性，并使飞机恢复运营。对近期事件给客户运营计划和乘客出行带来的影响，波音也深表歉意。

业内人士分析，全新机型投入运营后的磨合初期，尽早暴露问题从安全运营的角度来看是好事，有助于及时消除隐患。此前，多款全新的民航机型，交付过程和运营初期也都经历了坎坷和挫折。

中国同样是波音787的启动用户，目前拥有41架订单，但交付日期已经一再延迟。