媒体称中海油渤海油田10天前再发生漏油事故(3)

2013年04月17日 02:37
来源：第一财经日报 作者：徐沛宇

0人参与0条评论

此外赵耕贤还指出，业主对FPSO船体的防腐措施应该予以充分关注，他强调FPSO能使用20～30年。对于1989年就已下水的“渤海友谊号”来说，它的使用寿命也接近终结了。

“这些都不能成为指称‘渤海友谊号’出现漏油的证据，一切均需等待我们自己的调查结果出来后才能确定”，上述中海油总部人士说。

最大祸首燃料油

在北海局最近公布的几次油污检测报告中，燃料油是主要的祸首。

北海局环境监测中心总工办副总工周青曾表示，这种燃料油从外观上和原油特别是重质原油很难区别的，这种油实际上是船用的重质燃料油，到海里途径太多了。

燃料油是原油经炼制加工，产出成品油、化工用油等产品后，剩余的难以分解的物质。它既可以成为船用燃料，也可以作为山东地炼等炼油企业进行进一步加工的原料。

过去10年中，俄罗斯生产的M100、M380等燃料油都曾大批量销往山东等地，供地炼企业加工使用；近几年来，随着中石化长燃销售公司、光汇石油[1.34%]、中船燃料油等多家公司拥有了保税燃料油的销售资质，大批保税燃料油也蜂拥至沿海地区。

“因此目前谁也说不清燃料油油污来源”，有国家海洋局官员表示。

由于是内海，近年来渤海已成为中国污染程度最高的海域之一。4月10日公布的《2012年河北省海洋环境状况公报》(以下简称《公报》)显示，受强降水影响，2012年河北省近岸海域海水环境质量整体有所下降，海水污染程度加重，污染面积明显增加。

《公报》显示，2012年河北省未达到一类水质标准的海域约5139平方公里，比2011年增加了3620平方公里。入海污染源主要是河流携带入海污染物总量较上年大幅增加，为2011年的6.6倍。全省主要陆源入海排污口超标率较上年有所上升。

对于海洋油污，《公报》称，2012年河北省共发现油污上岸和海上漂油事件5次，其中秦皇岛海域发现3次，唐山海域发现2次。溢油事故对近岸海域水质、表层沉积物和海洋生物未造成明显异常。“公布的结论是公正的，污染给河北省的养殖业和旅游业造成了巨大的损失”，有河北当地官员称。

“海洋石油开采等对地方经济的带动和GDP的贡献都十分巨大，地方政府当然不愿公报对中海油在当地的生产产生影响”，有环保人士反驳。

在2011年蓬莱19-3油田漏油事故中，山东等地渔民和养殖户都因油污遭受了巨大的损失。山东砣矶岛村民王忠国曾表示，他们养殖的海贝，当时不管是小苗、中苗，还是大苗，一连三年到今年，基本上95%全部毁灭。渔业受到重创，受污染鱼虾还跑到了别的地方。

打印转发