深圳机场招标错漏百出或藏猫腻 民航局机场司恐涉其中

2013年08月23日 02:23
来源：21世纪经济报道 作者：陈静

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深圳公司突兀现身

李树广认为，不管招标技术规格是不是“笔误”，都能反映出机场和投标企业对技术安全规格了解不足。

“之前深圳机场使用过（激光驱鸟器），我们用了之后有效果，民航局也来监测过，不会造成什么影响的。”连先生称，“我们是根据这个东西来拟的。”

2011年6-9月间，深圳艾美威斯电器有限公司（下称“艾美威斯”）曾给深圳机场实验和试用过激光驱鸟器。

李树广给本报记者提供的资料显示，他的公司中科瀚海是中科院安徽光机所科技成果产业化的平台公司，于2010年研制出EAGLE-EYE-系列和HQN-系列机场激光驱鸟设备，2011年3月委托艾美威斯申请国家航空管理部门对设备进行应用性检测，并于2012年3月拿到民航局的“审定意见书”。审定意见书的通知单位为艾美威斯，审定意见所指设备是中科瀚海的EAGLE-EYE-X-H型激光驱鸟设备。

此后，2012年8月，双方终止代理关系，艾美威斯自主生产激光驱鸟器。

李树广判断，招标规格可能是艾美威斯给深圳机场提供的。

让他对此深信不疑的是，在李树广发现招标技术规格存在问题并给深圳机场招标中心递交了相关材料11天后，艾美威斯负责人赵永歆主动联系了李。当时并没有任何公开信息显示艾美威斯参与了招标技术拟定或者投标。

“6月24日那天，我们公司的人在开会，没有接到赵总的来电，后来我们给她回了电话，她一开口就说‘深圳机场找到我们了’。”李树广称，艾美威斯负责人赵永歆试图让他们不要再深究此事。

“不是他们给的标准，又怎么会主动找到我们呢？”李树广对自己的推测极为笃定，此外，他还质疑，“艾美威斯是缺乏研发能力的公司，都看不出技术规格的问题，生产的设备又怎会安全？”

值得提出疑问的是：涉及机场安全的深圳机场激光驱鸟器招标，招标的具体要求是机场给？还是拥有民航局审定意见的企业给？还是民航局来给？

马志刚告诉记者，机场的一般性招标我们不会干涉，但是涉及到机场安全的问题就是我们的职责所在了，我们确认收到了举报人（中科瀚海）的材料，调查结果出来会向深圳机场和举报人反馈。

马志刚称，此前要求是由相关企业给的，并不清楚深圳机场招标要求是由哪家企业提供。

民航局机场司或涉其中

据了解，审定意见是民航局颁发的对激光驱鸟器进行认可的意见书，这也是此次深圳机场招标列出的首要条件。

“目前国内拥有审定意见书公司的只有2家，艾美威斯就是其中一家。”李树广称，按招标的第一条要求来看，可以说就是定向招标，只能是这两家。

关于“国内多少家企业拥有审定意见”的问题，本报记者并未获得马志刚的回复。

李树广质疑，“整个业内，从企业到机场直至管理机关都对公共安全表现了极大的漠视。尤其是管理机关，对生产企业的资质、能力不进行认定，为盲目仿制的企业大开绿灯。”

他所指的“开绿灯”，直指艾美威斯目前所持审定意见书。他给记者提供的6月24日与艾美威斯的对话记录显示，所谓的“审定意见”背后，似乎还存在一定的“关系”背景。

“赵永歆在电话中极力劝我公司再去弄一个审定意见，表示愿意为此提供帮助。”李树广称。

对话记录显示，疑似赵永歆的人称：“要不你就找一个机场同意给你测试，然后重新拿自己的产品自己弄一个（审定意见），也就几个月的时间；需要找关系，包括覃司长什么的，我都给你打招呼。”……“你们自己认认真真弄一个证，需要在司里面找谁，如果你们协调不了的，就找曹先和那个标准处打个招呼。你们把资料准备好，我帮你们说一下这都没问题。”

记者查询民航局官网发现，“机场司——机构职责”页面显示机场司司长名为覃章高，机场司副巡视员为曹先。

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