多氟多公布造车计划 2018年电动车产能将达10万辆

2015年8月15日，邢台市新能源汽车发展论坛暨河北红星汽车制造有限公司供应商大会在邢台万峰大酒店隆重举行。政界、学界、产业链、媒体等数百位代表齐聚于此，为邢台发展新能源汽车建言献策，对多氟多新能源汽车发展战略、优势以及新能源汽车行业发展现状及前景等问题进行了探讨。

刚刚收购红星汽车的多氟多宣告进入新能源汽车制造业，依据发展规划，公司将在2015年先生产各类汽车1000辆保住资质，通过对原有生产线的改造，到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆，2017年各类电动车产能达到3万辆。另外，公司拟投资20亿元年产10万辆的龙岗新能源汽车生产基地也将在2016年启动建设，到2018年公司各类电动汽车产能将超过10万辆。

发展新能源汽车是大势所趋

基于能源安全及环境保护的需要，我国新能源汽车市场在政策的推动下开始快速增长。2015年1-7月新能源汽车销量接近10万辆，同比增长超3倍，超过去年全年。随着国内基础设施的不断完善，新能源汽车市场有望加速发展。

多氟多董事长李世江表示，新能源汽车产业是共和国成立以来，政策配套最齐全、支持力度最大、党和国家最重视的产业。目前中国的电动自行车（摩托车）遍地都是，火车也基本实现了电动化，只有汽车的电动化程度还远远不够，基本上处在起步阶段，出于国家能源安全和能源战略考虑，未来我国政府还将不遗余力地推动汽车电动化的发展，因为只有这样才能降低国家对外国石油的过度依赖。

第一电动网庞义成认为，中国新能源汽车的发展目前处在政策红利阶段，未来有望进入技术创新红利阶段，如果新能源汽车在行驶里程和安全性等方面有质的突破，未来替代燃油车将是大势所趋。

多氟多正是在这样一种汽车工业转折的历史拐点提出了新能源造车计划并付诸实施，将自身在动力锂电池领域的产业链优势与红星汽车的整车制造能力进行最优组合，力争在新能源汽车行业发展初期占据先机，让红星汽车以新能源的形式重新“照耀中国”，同时也为多氟多带来良好的经营业绩。华泰证券测算，如果多氟多2016年按计划生产1.4万辆电动车并实现销售，考虑政策补贴因素，有望实现近2亿元利润，将对上市公司的业绩增长提供良好的支撑。