中日争夺印尼高铁最新进展：印尼称已退回两国方案

据新华网雅加达9月3日报道，印度尼西亚媒体3日晚称，印尼官员当天表示政府考虑在雅加达－万隆之间建设时速为200至250公里的中速铁路，欢迎中日两国就此提交新的工程方案。

报道援引印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安的话说，中日两国的雅加达－万隆高铁方案并不适合印尼，印尼已经退回了两国提交的工程方案。

达尔明说，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达－万隆150公里沿线有5至8个站点，“火车没到每小时350公里即需刹车，实际最高速度可能仅达每小时200公里左右”。

他还说，中速铁路每小时200至250公里的车速仅仅慢了约11分钟，而工程造价可显著降低30％至40％，下一步印尼政府将就建设中速铁路制定清晰的参考框架。

当天早些时候，印尼总统佐科对媒体表示，雅加达－万隆高铁项目是企业与企业之间的纯商业行为，不能直接或间接占用政府预算，因此中标方将由国有企业部决定。佐科还表示，希望印尼经济统筹部和国有企业部能对该项目进行更加深入的研究。

早前报道：

日媒：中日争夺的印尼高铁进入最后选定阶段

北京时间3日，据日经社称，围绕以印度尼西亚首都雅加达为起点的高铁建设计划，日本和中国展开了激烈的订单争夺战。目前，印尼政府已进入最后的选定阶段。9月2日，相关官员对中日提交的调查报告进行评价，最早将于9月3日推荐给印尼总统佐科。佐科将在近期作出判断。

中国宣称将提供巨额援助和尽早完工，希望以此打压稳步施工的日本。这条高铁将建在聚集了印尼总人口近60%的爪哇岛，连接西部的雅加达市和万隆市，总长约140公里。还将进一步延伸至东部城市泗水，形成横跨爪哇岛总长约730公里的铁路动脉。总工程费约为50亿美元，日本提出2021年开通、2019年试运行的方案，中国则承诺2018年开通。

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