无证驾驶等问题屡教不改 滴滴美团等网约车被集体约谈

本文来源：荔枝网 2018年2月11日文章

荔枝新闻讯 长期接入不合规车、以“高额补贴”方式扰乱市场秩序、平台共享数据残缺……针对以上违规行为，今天（2月11日）下午，省交通厅、省物价局等多部门对滴滴、美团和神州等多家网约车平台公司进行约谈，要求清退平台上所有不合规车辆、人员，立即停止不当竞争模式。

根据南京市客管处的统计，截至目前，全市已发放网约车运输证8791张，15049名驾驶员获得营运资质，虽然占到了全省许可量的近一半，事实上，南京市面上运营的网约车远超于此。

在此次约谈之前，1月底，南京市交通局就曾对滴滴和美团两家公司的违规况进行约谈，要求其2月7号前，两家公司清退平台上所有不合规车辆、人员，立即停止不当竞争模式，但截止整改日期，两家公司都没有落实整管要求。南京市客管处处长邹振：“仍向不符合规定的车辆人员派单，2月7号～9号，滴滴被查处违规接入无资质车辆34辆，其中外牌车3辆，美团被查处14辆，同时平台间的价格战仍未停止，严重了客运市场秩序。”

网约车平台的野蛮发展带来的系列问题突显，多次被相关部门处罚却依然屡教不改，邹振表示，12号开始，在原有处罚的基础上进行加码，限制其部分经营行为，倒逼企业整改：“一是2018年2月12零时至2018年4月11日24时期间，仅核验《机动车销售统一发票》开票日期在2017年2月11日24时前的车辆，二是对两家平台公司处罚信息纳入全国信用信息共享平台和全国企业信用信息公示系统，同步抄告两家平台公司注册地交通和工商主管部门。”

在苏州、淮安和昆山等市县的通报中，当地营运的网约车和南京存在很多共性问题，面对这些问题，滴滴等平台公司却在回应时避重就轻，没有拿出具体的数据和整改举措，只是在反复强调自己技术等方面的优势，省运管局局长陆元良予以打断：

“你清退一些僵尸，你还在招兵买马，广告都打出来了，有没有说具备有资格的人才能发单？你就如实讲，你打算怎么样？”

滴滴：“因为我们业务的团队没有来参会，可能没办法明确表态，接下来规定时间当中给主管部门一个举措。”

陆元良：“你说回去提供，什么时候提供？”

滴滴：“7个工作日之内吧。”

陆元良：“到时候这个东西能不能提供给媒体？”

滴滴：“我做不了主。”

陆元良：“你是对我们承诺还是对全社会承诺，约好一周，看你们怎么整改的。”

滴滴：“没问题。”

针对网约车平台大打价格战扰乱市场的情况，美团方面回应：“今后在重大节日之前，对市场活动进行评估，并与主管部门进行沟通，化解相关的矛盾。”

会上，省深化出租汽车行业改革领导小组要求各网约车平台务必尽快清退不合规车辆，排定时间表，同时对违规车辆保持高压态势，尤其是要停止对违规车辆继续派单，使得不合规车辆退出市场，维持市场的稳定。

春运期间，除尽快清退非法车辆和人员之外，监管部门提出要求：禁止平台司机高额加价行为，保证市民出行顺心、方便。江苏省物价局服务价格处副调研员沈强表示，网约车公司要在提供的平台APP内显要位置对收费标准、收费方式和运价规则进行明确标识，不得收取任何未予标明的费用。