威孚高科拟布局轮毂电机 两董事为何投弃权票？

原标题：威孚高科拟布局轮毂电机 两董事为何投弃权票？

每经记者 曾剑 每经编辑 宋思艰

威孚高科（000581，SZ）3月27日晚间宣布投资Protean Holdings Corp.(以下简称Protean)公司，上市公司拟借此布局轮毂电机驱动技术领域。对这项投资议案，代表着威孚高科第二大股东博世的两位董事投出弃权票。

值得一提的是，早在2016年，万安科技（002590，SZ）也是信心满满地要和Protean一起拓展轮毂电机业务。根据公开资料来看，双方合作暂未能迸发出火花。同时，Protean近年来也是亏损连连。

威孚高科公告称，公司拟以3000万美元购买Protean发行的E轮优先股（E轮优先股每股原价为2.35美元），并作为E轮优先股股东享有股东权利。上述投资完成后，威孚高科将持有Protean1277万股E轮优先股。按完全稀释的股份、认股权和权证完全行权的情况下，威孚高科预计将持有Protean12.34%的股份。

Protean注册于2009年3月，主要提供一体化轮毂电机驱动系统解决方案。威孚高科称，Protean拥有最全面的轮毂电机的技术、测试及应用经验。

双方的合作不止于股权。威孚高科拟与Protean的全资子公司Protean Electric Ltd.(以下简称PEL)成立合资公司。合资公司首期拟注册资金2000万美元，其中威孚高科出资1600万美元，持股80%；PEL出资400万美元，持股20%。合资公司主要经营PD18及以上规格的轮毂电机产品的开发、产销。

对此次投资目的，威孚高科表示，新能源车型无论是纯电动还是燃料电池电动车，都可以用轮毂电机作为主要驱动力。轮毂电机驱动技术未来有着极大的发展前景。基于此，威孚高科拟借此提高公司在新能源汽车等新兴市场的市场竞争力。

《每日经济新闻》记者注意到，威孚高科主要从事汽车燃油喷射系统、汽车后处理系统等汽车零部件的产销业务，位于传统汽车产业链中。此次投资属于公司“跨界”之举。

值得一提的是，威孚高科这份投资方案顺利通过了公司董事会审议，但未能获得所有董事的认可。在董事会投票过程中，副董事长Rudolf Maier、董事陈玉东对该议案投弃权票。两位董事认为，项目与博世的相关业务存在可能的关联，故对该议案表决为“弃权”。资料显示，Rudolf Maier、陈玉东董事均在博世相关企业任职。不过，公告并未明确这种潜在关联的具体内容。

在威孚高科之前，同属于汽车零部件行业的万安科技先行对Protean进行了股权投资。

2016年6月，万安科技公告称，公司拟以2000万美元购买Protean发行的995.02万D轮优先股。交易完成后，公司持有Protean10.36%的股份。与威孚高科此次投资相似，除了股权投资外，万安科技当时也计划同Protean子公司PEL一起设立了合资公司，开发轮毂电机产品。

实际上，万安科技和威孚高科的投资目的也近乎一致。公司当时判断：轮毂电机驱动技术未来有着极大的发展前景，投资Protean有利于提高公司在新能源汽车市场的市场竞争力。

不过，Protean的经营情况似乎一直未有改善。

据万安科技2016年报显示，Protean2015年度营收为422.74万元，净利润亏损9261.64万元；2016年度，Protean营收为34.27万元，净利润亏损1.44亿元。2017年上半年，Protean营收为250.33万元，净利润亏损5214.5万元。

在Protean净利润持续遭遇大额亏损的情况下，威孚高科为何仍愿意投资？对此，《每日经济新闻》记者3月27日曾致电威孚高科证券部电话，但无人接听。

《每日经济新闻》记者注意到，万安科技曾表示，2016年5月，Protean在天津滨海高新技术产业开发区建立中国总部。同时，Protean准备在2016年第三季度开始生产PD18轮毂电机，满足中国及出口需求。记者查阅资料发现，2017年5月，多家汽车类媒体报道了PD18轮毂电机在天津正式下线的消息。不知道该产品的下线是否已经成为Protean扭转业绩颓势的支撑？