扫除路面塌陷隐患 国电经纬助力城市道路安全

原标题：扫除路面塌陷隐患 国电经纬助力城市道路安全

　　中新网4月12日电 “我们不是有多聪明，而是有针对性地每天只专注做一件事情。”做技术出身的北京国电经纬工程技术有限公司总经理肖小良谈起自己的专业感想颇多。从起初的一项科研项目，到企业技术和设备的不断迭代；从全国各地的忙碌奔波，到整装出发的户外运动挑战，肖小良和他的团队始终都认真以对。

　　道路空洞探测的“专科医生”

　　肖小良口中的那件事情就是道路塌陷隐患探测。这件事其实很不简单，它牵涉到人们生活安全，具有极大的社会价值意义。从肖小良的讲述中，我们认识了国电经纬这家企业，和他们背后所做出的贡献。

　　先来看两个案例。2014年11月18日，国电经纬公司在日常检测中，发现太原南内环东口公交车站站台区域存在重大塌陷隐患，上报并协助市政处第一时间进行破路挖掘处置，发现存在长7米、宽5.5米、净高7米的重大地下空洞，仅剩40厘米的结构层支撑，整个公交站台悬空在地下空洞上，随时有发生塌陷的可能。该空洞的及时发现，避免了一次极重大事故的发生。

　　2016年至2017年，合肥市两次委托国电经纬公司对长江西路、胜利路和马鞍山路等道路进行道路塌陷探测，共发现17处塌陷隐患，严重隐患3处，有效地防止了灾害的进一步扩大。

　　诸如上述案例还有很多。正如肖小良所说，多年来，国电经纬依靠公司的科技成果，专注于城市道路坍塌隐患的排查，“我们只关心地下空洞”，并且在这件事情上一做就是六七年，积累了丰富的行业经验，已然成为城市道路塌陷隐患领域的“专科医生”。

　　来自国电经纬的统计数据显示，2012年-2017年，累计探测道路里程2196公里，布线测线里程20960公里，覆盖面积3773万平米，累计发现道路空洞隐患709处，其中重大塌陷隐患86处。

　　变事后应急处理为事前预警

　　近年来，全国各地城市建设搞得如火如荼，伴随而生的是城市地下结构的复杂化和安全隐患的加剧，诸如国电经纬这类企业为城市道路安全隐患“排雷”，社会意义可谓重大。那么，他们是如何做到的？这背后，离不开国电经纬专业的技术团队做支撑。

　　据肖小良介绍，国电经纬拥有一套道路地下空洞快速探测系统，这套系统至今已经完成第三代产品研发。整套系统由雷达系统、高精度定位系统、三维数据采集与管理分析系统组成，具有海量数据采集、多源数据一体化管理和快速分析、统计、预警等功能。

　　其中，雷达系统使用了中心频率分别为100MHz、200MHz和500MHz的天线。雷达有多个采集通道，针对城市复杂地质结构，能够同时采集多种频率天线的信号，同时保证探测深度和精度的要求。

　　如今，城市电磁波环境愈发复杂，各种干扰越来越多，国电经纬每一代产品的更迭都在从提高设备抗干扰能力和分辨率上下功夫。不过，肖小良并不满足于单纯做道路塌陷隐患的检测，他的目标是能给政府提供一套城市道路安全管理预警平台，实现变事故的事后应急处理为事前预警，助力城市实现道路安全智慧管理。

　　为此，肖小良和他的技术团队还将进一步引进大数据分析和人工智能技术，提高数据分析的速度和精度，从而提升道路探测空洞工作的效率。

　　据了解，基于在城市道路塌陷隐患探测领域的多年实践，国电经纬参与了2016年住建部《城市道路塌陷隐患雷达检测技术导则》的编纂工作。同时，由国电经纬作为主编单位的中国市政工程协会团体标准《道路塌陷隐患雷达检测技术规范》，也于今年3月1日实施。

　　2018布局全国百城

　　喜欢登山、沙漠行走等户外极限运动的肖小良，养成了做事认真、专注的习惯，同时看重团队协作的重要性。目前，国电经纬依靠70人的专业技术团队，在道路空洞探测这一件事上持之以恒，战斗力十足。

　　不过，尽管国电经纬在行业内取得了不小的成就，但在肖小良看来，该行业也存在诸多挑战和困难。比如，目前人们普遍对道路塌陷探测行业认识度不高，各地重视程度有待提升等。

　　城市安全无小事。如今，国电经纬已经在北京、河北、山西、内蒙古、安徽、河南、海南等省市自治区中的35个城市开展道路空洞检测工作。未来，面对2018年100个城市的布局规划，肖小良和他的团队还有更多的路要走。