一直认为在越野车领域当中，能够玩转奢华、带有贵族气质的非路虎莫属了。你可以想象一下，如果穿着西装革履的模样驾驶着越野车，一定很滑稽。但是如果把坐骑换成路虎，我相信绝大多数人都不会反对这样的打扮。而且在众多越野车中，只有路虎可以悠然自得地出席豪华的晚宴，更可以烘托出你自身的气质。这就是为什么在车迷心中“路虎”就是越野车中的劳斯莱斯，可想而知其尊贵的地位无人能比。

SUV的意义其实早已不是众多车迷中的纯越野车了，全新08款路虎发现3更是以其时尚高雅的外形，出色的公路和越野性能，宽大实用的装载空间，即将面世

公路性能：

虽然发现3是一台大型SUV，有些人可能会觉得其公路性能远远不及他的越野性能，但是08款的路虎现在已经是公路与越野性能并驾齐驱了，一是车身稳定性不错，加速、刹车时不会像艘船一样摇晃；二是空气悬挂的滤震表现很好，偏向沉实和硬朗。方向盘的力度中等偏重，虽略有虚位，但比例感不错，不像传统越野车那样的松垮。在弯前制动，扭方向进弯，再加油出弯，整个过程还颇为流畅，一不觉得操作反应迟钝，二不觉得车身动作不安全。总体而言，发现3在公路上行驶的动态反应已经接近轿车，在加上动态稳定控制系统，弯路控制系统，防侧翻系统，ABS，EBD，EBA等等，使发现3在公路上的安全性能更是让驾驶者充满信心，甚至可以满足你稍稍飙车的欲望。而且其ZF6速手自一体变速箱和4.4升V8引擎虽谈不上波涛汹涌，但也是游刃有余.

越野性能：

在世界上，路虎一直享有越野王的称号，在越野车技术上一直是领导者。全新路虎发现3使用的是综合一体试车身，这样的车身结构可以抵抗经常越野给车身带来的冲击力，这是其他车型所不能比拟的.在加上“全地形反馈适应系统”是路虎独创的先进系统，这套系统设定了公路到越野的五种路况，驾驶员可以保持最大的循迹能力。该系统控制底盘高度发动机扭矩、ABS、陡坡缓降、动态稳定控制、牵引力控制、中央和后差速器等，还有电子式驻车制动器，驾驶员只要一踩油门，刹车自动解除，大大方便了坡起，特别有利于越野行驶。另外路虎首创的陡坡缓降系统（HDC）更是引领了越野驾驶的先进技术，其最慢下陡坡速度可以控制在3.4KM/H，这更是让驾驶者无不为之赞叹不已。除了这些本身具有的功能系统外，发现3的车身设计同样也为这个豪华SUV提供了有利的越野条件，接近角37.2离去角29.6纵向通过角27.9，这为其能够轻松爬越45度坡(100%坡路)提供了通过保障.另外其悬挂生高后安全的涉水深度为700MM，这是另同级车们望而声威的.越野并不是撒野，路虎强调的是安全环保的驾驶理念，越野能力的好与坏，主要体现在其通过能力和驾驶经验及技术上，所以路虎的越野性能同时来在全球的路虎体验中心，因为他们会为每一位路虎车主提供学习和实践的机会，因为只有正确的和有经验的驾驶操作才能很好的发挥出车辆本身具有的高强越野能力，反之，车辆的性能不能够得以良好的展现.