财政部公布的一季度国有企业“账本”显示，我国国有企业主要效益指标继续保持增长势头，累计实现利润总额5123.5亿元，同比增长27.5%，但营业成本增幅高于营业总收入增幅。但中央五大发电企业继续出现亏损。铁道部所属企业亏损。[网友有话]
今年一季度，我国国有企业主要效益指标继续保持增长势头，累计实现利润总额5123.5亿元，同比增长27.5%，但营业成本增幅高于营业总收入增幅。[详细]
上调部分地区电价的消息得到了发改委证实。据了解，此次电价调整共涉及11个省份，调整幅度在1至3分/度之间。不过，此次调整仅限于上网电价，并不会波及到终端销售电价。[详细]
近日，国家发改委上调全国16个省上网电价的消息盛传。在电价调整可能带来煤价跟涨的情势下，相关电力企业是否能长期受益尚无法预期。
苏树林一人引发三大中国油气巨头高层大轮班。
财政部4月18日发布一季度国有企业(包括央企和地方国有及国有控股企业)累计实现利润总额5123.5亿元，同比增长27.5%，低于前两月的29.4%的增速。实现营业总收入80931.8亿元，同比增长24.7%。 通报中指出，中央五大发电企业继续出现亏损。值得注意的是，一季度铁道部所属企业也出现亏损。 [详细]
财政部3月17日披露数据显示，前两月国有企业实现利润总额3316.5亿元，同比增长29.4%。累计实现营业收入51402.3亿元，同比增长26.4%。从盈利能力来看，央企的盈利能力要好于地方国企，前两月央企的销售净利率和净资产收益率分别是7.3%和1.5%，而地方国企这两个数字分别只有4.9%和0.8%。从行业来看，一些行业利润大幅增长，如建材、化工等，其中五大发电企业再次出现亏损。 [详细]
虽然目前没有系统的一季度私营企业营业数据情况，但从国家统计局公布的1~2月份全国规模以上工业企业实现利润的情况看，私营企业年初实现利润1626亿元，同比增长49.7%，增速接近国有及国有控股企业的两倍。这意味着，整个实体经济在一季度表现平稳，上市公司在一季度的季报中也会有不错的利润表现。 [详细]
在国企收入构成中，一半的来自于央企。而这些央企中，石油、煤炭、钢铁、电信等行业占了绝大部分。[详细]
一季度固定资产投资39465亿元，同比增长25%。其中，国有及国有控股投资13829亿元，增长17.0%。[详细]
以国资红利为主要来源的国资经营预算体系，主要定位于调整国有资本在不同行业与企业之间的配置状况。[详细]
财政部4月17日公布的一季度国有企业“账本”显示，中央五大发电企业继续出现亏损。铁道部所属企业亏损。
财政部当天公布的一季度全国国有及国有控股企业经济运行情况显示，我国国有企业主要效益指标继续保持增长势头，累计实现利润总额5123.5亿元，同比增长27.5%，但营业成本增幅高于营业总收入增幅。
成本控制已经成为当前国企面临的一大挑战。 [详细]
尽管国家发改委一再限制合同煤价的涨幅，但火电企业仍然面临电煤供应 紧张和煤价高位运行的窘境，短期内，火电行业的现状得不到有效改观。[详细]
一季度，在国际市场流动性充足的情况之下，原油价格现在已经突破110美元/桶，而包括很多金属矿在内的原材料价格一季度都上涨了10%以上，这直接推升了石油、电力、钢铁和有色金属等行业的成本。[详细]
一直以来被媒体曝光的铁路亏损问题，终于有了官方说法：铁路投资总量过大是企业运营出现亏损的主因。[详细]
发改委指出，“随着国际、国内能源市场供求形势变化，国内天然气价格偏低的矛盾日益突出。”。[详细]
《加快水利改革发展的决定》提出，合理调整城市居民生活用水价格，稳步推行阶梯式水价制度。 [详细]
欲抱琵琶半遮面的电价调整牵动着市场的神经。近日，多方信息显示，中国政府已于上周开始在局整地区调整火电上网电价，山西省最高为2.6分/度，其它地区均不超过2分/度，最低为0.4分/度。根据发改委副主任张晓强的介绍，煤炭价格上涨使部分电力公司大面积亏损，为兼顾企业效益，中国政府将提高火电企业上网电价。[详细]
北京93号汽油涨价0.4元/升，进一步向8元/升逼近；97号汽油更一举攀上8元/升的高台，北京的汽油价格再次刷新历史纪录。国家发改委负责人解释，调整价格主要是为了保障供应。可以通过上下游产业来平衡利润，但这些地方炼油厂没有上游产业，如果不调价，生产积极性就会受影响，直接影响到部分地区成品油供应。 [详细]
对如何突破铁路经营难题，避免亏损发生，徐逢贤也给出具体意见，作为垄断性行业，尽管铁路的发展需要依靠财政支持，但铁道部门出现的亏损最终还需要自身进行内部消化，为此，铁道部门可通过降低成本等方式调节运营策略，合理投资等方式减少铁路债务风险。[详细]
中石化表示，如果国内成品油价不调整，中石化炼油业务将再次面临亏损。[详细]
石油巨头巨额盈利的现实简直让人怀疑，现行的成品油定价机制，涉嫌价格操纵。[详细]
目前看，“合理”与“平衡”成为未来一段时期铁路建设的关键词，在此基调之下，除了即将启动的降速和降价，还应有更系统的举措。[详细]
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