王新南:“一号难求”的汽修专家
2016年05月02日 01:59
来源:新京报
工作十来年,他创造了维修车辆累计万公里行驶无责任故障的工作纪录,成为司机眼中“一号难求”的汽修专家。

车间内,王新南(后)和同事正在交流维修技术。
■ 人物档案
王新南,1986年6月出生,党员,大学本科学历。现任北京公交集团保修分公司车身保修厂高级技师,获得2012年北京市第三届职业技能大赛汽车维修专业冠军、2014年首都劳动奖章获得者、2016年全国五一劳动奖章获得者等荣誉。
今年30岁的王新南,身上有一种同龄人少有的稳重和淡定。
有11年工作经验的他,已是单位的“老师傅”,带上了徒弟。
他现在是北京公交保修分公司的一名职工,也是单位最年轻的首席技师。
工作十来年,他创造了维修车辆累计万公里行驶无责任故障的工作纪录,成为司机眼中“一号难求”的汽修专家。
经常下车间
每天微信步数都有1万多
现在,王新南有个习惯,就是每天定时查看手机的微信运动记录,看看每天走的步数。
“每天基本都是1万步以上。”他说这句话时,眼神里透着笑意。这些步数记载的是他每天在厂里和车间内走动的步数。
厂里每天的工作情况需要了解、车辆的维保动态要清楚、车间里的其他技师要多交流帮助……对他来说,每天在厂里要做的事情太多,根本闲不下来,需要来回走动。
下班时间很少准点,他说,一个活儿干不完心里也不畅快,就会主动加班。
让王新南印象最深的,是去年一次耗时半年之久的维保经历。当时一辆668路公交车疑似发动机系统出故障,总是行驶一段时间后速度上不去,于是送到厂里维保。他接管后,就打开发动机盖、逐一检查零部件,无数次维修,每次都要上路检查,却总是找不到问题根源,但他不想放弃。
反反复复半年多,从年初到夏天,有一天,他突然查清原因,原来是此前车辆改装时一根管线搭错了,后来这辆公交车的问题顺利解决,这让他又高兴又觉得有些不值得。
“有时真的挺累,也有快坚持不住的时候,但做完每项工作后的那种成就感却让人觉得很值得。”
如今,他每天的运动步数排名总是靠前的,而这些步数背后的意义让他很自豪。
创办工作室
设计培训课程编写教材
王新南喜欢别人称呼他“王师傅”。
对他来说,“师傅”这个词不仅是对技术类工种的称呼,更是对技能的一种尊重和肯定。
作为北京公交保修企业的职工,他的本职工作是“维车保运”。但他认为“一花独放不是春,百花齐放春满园”,所以以自己的名字命名了技师工作室。
依托技师工作室,王新南为所在单位的全体职工设计了有计划的理论加实践“课程”,为职工们提供汽车维修专业技术培训。每期培训,他都亲自讲课。
此外,他还开办“微课堂”,利用微信沟通平台,建了一个交流群,群里有数十名成员。他会在线随时为职工答疑解惑,还会整理每天培训的重点,提前安排好第二天的学习内容。
“有什么问题我们大伙都在群里一起讨论,这种感觉挺好的。”
利用业余时间,王新南还编写了《技能比赛培训手册》、《新型公交车辆技术培训资料》教材,传播推广维保技术。
【感悟】
荣誉只是对我过去的肯定,我前进的脚步却永远不会停止。我时刻记得我是一名保修职工,是企业培养了我,给了我莫大荣誉,我只有在工作中为企业多做贡献,多奉献,让越来越多的人都能成为王新南,以此回报企业。![]()
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