轨道“一哥”中国中车拟筹划定增 16日起停牌

凤凰财经5月13日讯中国中车（601766.SH）今日晚间公告称，公司正在筹划非公开发行A股股票事宜，鉴于该事项存在重大不确定性，公司A股股票自5月16日起停牌。并称，停牌期间，中国中车将就相关事项及具体方案进行论证，尽快确定是否进行上述重大事项，并于股票停牌之日起的5个交易日内（含停牌当日）公告进展情况。

作为国内轨道交通巨头，中国中车自2015年6月1日由中国南车与中国北车合并更名后就受到极大关注。今年3月底，中国中车公布了自成立以来的首份年报，公司2015年全年实现营业收入2419亿元，较上年同比增长8.98%；中国中车2015年全年实现净利润118亿元，较上年同比增长9.27%。

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尽管去年中国中车的业绩出现一定程度的增长，但事实上并没有取得预期的“强强联合”的积极效应。数据上看，中国南车2014年净利润同比增长27.61%，中国北车2014年净利润同比增长33.03%，而合并后的中国中车2015年净利润却只实现了9.27%的增长，由此可以看出，合并后的业绩增速放缓明显。

而影响公司业绩持续增长的关键点海外订单上，中国中车2015年全年实现的出口签约相比于2014年的中国南车与中国北车之和出现了下滑，也就是说，合并之后形成国内垄断的中国中车却并未在海外市场如鱼得水。

也许是中车意识到了海外市场的增长乏力问题，进入今年以来中车开始频频走入“外面的世界”。

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今年3月，中车四方股份公司在国际招标中胜出，赢得芝加哥7000系地铁车辆采购项目，共846辆车、标的金13.09亿美元，创下了我国向发达国家出口地铁车辆最多的纪录。

而7000系地铁车辆采购项目也是芝加哥历史上最大规模的一次轨道车辆采购，占到芝加哥市运营车辆总量的一半。同时，中车四方股份公司将在芝加哥当地建厂，负责车辆的总组装。该基地也将成为芝加哥35年来的首家轨道交通车辆制造厂。

美国当地时间4月15日，中国中车与芝加哥交通管理局（CTA）在芝加哥举行会谈，中车四方股份公司总经理马云双与CTA总裁多尔瓦·卡特先生就CTA7000系地铁项目签字，正式达成合作。

而就在地铁产品输出美国芝加哥后，中国中车又一“高铁级”产品挺进美国市场。近日，中车株洲所旗下中车电动与加拿大Loop Energy燃料电池公司在美国签署了电驱动系统产品开发协议。这是中车电动继新能源汽车整车服务巴西世界杯之后，首次向欧美国家出口燃料电池系统产品，也成为了我国首例。

对于今日公告中非公开发行股票的数量及具体用途，中国中车并未详细披露。

不过，据相关分析指出，“十三五”期间城轨地铁快速发展将约为“十二五”的3 倍，投资额将达3.2 万亿。“十三五”期间，预计新增地铁线路5600 公里，轻轨70 公里，有轨电车350 公里，预计“十三五”期间城市轨道交通将新增6020 公里，投资规模将达3.2万亿元。截至2020 年底，城市轨道交通将达到9400 公里。

由此可见，未来五年将是地铁新通车里程的高峰，而作为城轨行业的垄断巨头，有着“国字号”招牌的中国中车势必将谋划更大的蓝图，因此发行股票很大概率上将会是公司为拓展国内乃至海外市场的发展必经之举。

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