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大连港首创铁路自备箱下海新模式


来源:中国证券网

中国证券网讯 近日,大连港集装箱码头物流与韩进物流、中铁集装箱公司、斗宇船公司联手开创了铁路自备箱外贸出口转运新模式。用铁路自备箱从货源地运到港口后直接装船出口,此举是国内首次使用铁路自备箱直接出口的创新操作,不仅意义重大,也为东北地区与华东、华南之间开辟了一条新的海上运输通道。

中国证券网讯 近日,大连港集装箱码头物流与韩进物流、中铁集装箱公司、斗宇船公司联手开创了铁路自备箱外贸出口转运新模式。用铁路自备箱从货源地运到港口后直接装船出口,此举是国内首次使用铁路自备箱直接出口的创新操作,不仅意义重大,也为东北地区与华东、华南之间开辟了一条新的海上运输通道。

据介绍,起初不少货种的物流运作模式是采取汽运到港,先卸入库,出库装箱,再装船海运。作业环节多、损耗大、物流成本高。大连港集装箱码头物流经过多方沟通、协调,最终提出“定船、定港、定线、定货种、定客户”五定铁路自备箱跨海国际运输模式的操作方案。

日前,94TEU铁路自备箱顺利装上“东方杨明”轮,从集装箱一期码头驶向韩国釜山港,拉开了铁路自备箱外贸下海操作的序幕。该项目预计全年可实现出口量10000TEU。

“五定”铁路自备箱跨海国际运输新模式的成功运作,为铁路箱的海铁联运简单化操作提供了范例。未来对大宗货源实现“五定”操作模式有着极强的复制性,具有广阔的市场开发前景。下一步,为了让这种“私人订制”物流运输新模式更趋完美,大连港集装箱码头物流还将设法争取后续空箱返重货源,同时积极探讨“银关通”政策(通过银行担保,客户缓缴关税的方式),减轻客户的资金周转压力。(唐学良)

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