消息称汽车之家私有化买方团濒临瓦解

汽车之家股权之争备受市场关注。日前，据接近汽车之家私有化买方团的人士透露，汽车之家私有化买方财团中的一两家有意退出该项目。若消息属实，则秦致牵头的汽车之家私有化计划或告流产。

上述人士并称，虽然汽车之家私有化评审的相关流程正常进行，但该计划极有可能遭无限期搁置。三家资本正是看到目前市场情况及大股东与管理层斗争的“白热化”态势，并遭遇多轮当头棒喝，遂萌生退意。

其一，监管政策前景不明。本月初，市场上中概股回归遭阻传言沸腾，证监会罕见地对坊间消息作出表态，称“高度关注境内外市场的明显价差与壳资源炒作，正对这类企业通过IPO、并购重组回归A股市场可能带来的影响进行深入研究”。消息发布后，直接引发正在操作私有化程序的360、陌陌、欢聚时代等多家公司股票暴跌。

汽车之家的股票亦未能幸免。由管理层提出私有化要约的4月16日始，目前股价已跌去20%，从私有化价格31.50美元每ADS直落到5月25日的24.83，小股东们哀声一片。市场反应证明，现阶段急切地进行私有化对汽车之家的股东来讲并不是最好的选择。三家财团虽是市场大鳄，但目标同样直指私有化后回归A股的资本“盛宴”，而且势必越快越好，由此监管对中概股回归的态度将是其决策天平上的重要砝码。

其二，程序走不通。据接近澳电与平安交易的投行人士澄清，澳洲电讯早在一年以前就与平安有合作意向，并一直积极推进交割计划的完成。5月13日，汽车之家就召开董事会并通过澳电与平安的股份交易动议，这也是澳电与平安股权交割的前提。澳电对媒体表示，“平安将成为汽车之家强大的合作伙伴，助公司迈向另一阶段的发展”。交易双方意愿强烈，

根据汽车之家的公司章程，私有化想要成功，需要得到董事会的同意及2/3以上股东的支持，秦致想绕开大股东澳电直接私有化，在程序上行不通。

其三，该人士还透露，三家财团在与秦致合作之初应该并不了解平安与澳电的交易计划。据传，秦也一直未与澳电、平安透露过他与三家财团的私有化计划，秦在澳电宣布股权交易的第二天即提出私有化，此举当时令澳电与平安都感到非常意外。而高瓴、红杉资本与平安在资本市场多有合作，关系密切。博裕资本合伙人之一的张子欣更与平安颇有渊源。张在2003-2011年间一直担任平安集团总经理，并与董事长马明哲搭档默契。虽有私有化巨大利益诱人，但三家资本也不至于就此与平安交恶。

5月25日，汽车之家特别独立委员会宣布，聘请投资银行华利安(Houlihan Lokey)中国有限公司为独立财务顾问，表明私有化正在推进评审中。一位资深投行人士表示，私有化评审过程中聘请法律顾问和财务顾问均为常规流程。同日，澳洲电讯表示，针对汽车之家少数股东就公司出售汽车之家股权予中国平安，向开曼群岛法庭递交了诉状一事，澳洲电讯打算对该诉状提出抗辩。此前，5月11日，汽车之家曾公告称，特别委员会委任了两名法律顾问，并在公告中说明：对于私有化提议并没有最终的时间表，委员会并不打算公布任何进展除非最终达成交易。

汽车之家这场股权争夺大战发展至此，外界都有点雾里看花的感觉，多方角力、各执一词。相信随着事态进展，一切都将水落石出。(财经网记者 王旭)

平安收购汽车之家再生变数 股东举报平安违反反垄断法

汽车之家私有化波澜又起。日前，汽车之家公众股东向商务部提交书面实名举报信，举报平安保险集团在收购汽车之家47.7%股权时，涉嫌违反商务部《反垄断法》。有市场分析认为，此前平安收购汽车之家股权交易时，尚未获得发改委“小路条”，此次又涉嫌违反《反垄断法》，这有可能进一步阻碍汽车之家的私有化进程，进而影响公司未来的发展。

2016-05-27 07:22

汽车之家控制权之争 CEO秦致被指缺乏契约精神

在这一场汽车之家的控制权之争中，汽车之家CEO与管理层，在对于大股东澳洲电讯向平安信托出售汽车之家47.7%的股权的事件中，暴露出企业家在长期面临“产权不清”的中国商业文明中安全感的巨大缺乏；管理层启动的私有化汽车之家方案，正是在这种大背景之下的一种防卫。 可以理解的是，汽车之家CEO秦致与管理层在汽车之家的发展上，付出大量精力及感情，以及对汽车之家未来布局上表现出企业家的精神可嘉，与大股东的展开博弈也十分可...

2016-05-26 14:40

小米之家三家新门店日销百万 五家门店月营业额过千万

3月份北京小米之家零售店的销售额超过1000万，其营业面积也仅有3-400平米，而备受推崇的零售业巨头优衣库在北京三里屯占地面积1400平米，其月营业额也不过在1200万，其客单价也仅有500，如此对比之下仅3-400平米的北京小米之家营业额和其相比差不多，而客单价就远高于优衣库了。但是小米之家的相关负责人却表示：“对于小米来讲，利润率不高的前提下，愿意重资产投入做小米之家，其实让大家更加了解我们，让用户便捷体验到小米物美...

2016-05-24 15:05

汽车之家控制权更迭陷“斗地主”迷局管理层

汽车之家47.7%的股权，交易完成后，中国平安将一步跃升至汽车之家第一大股东。 对此，澳洲电讯方面称，入股汽车之家是我们非常成功的一笔投资，下一阶段，汽车之家逐渐从纯线上向线下销售平台转变，它会从中国平安的战略投资中获利。 汽车之家

2016-04-20 06:31

汽车之家控制权陷斗地主迷局 中国平安或成王炸

在上海家化、万科等A股上市公司深陷股权之争泥潭时，汽车之家的管理层恐怕更多的是在隔岸观火。如果仅仅是澳洲电讯意欲获利了结，找来中国平安作为继任者，那不过是公司控制权更迭的常见戏码。从资本层面来看，中国平安与红杉、博裕、高瓴资本等的合作远大于对峙。

2016-04-20 07:41

汽车之家私有化前景未卜 秦致或与平安信托存分歧

汽车之家的私有化大幕刚刚拉开，就出现了戏剧化局面——之前是大股东澳洲电信突然出售所持股份。当时，澳洲电信并未对股权出售的原因进行具体说明，仅表示对于汽车之家的投资，到了获得回报的最佳时机。

2016-05-10 07:40

汽车之家启动私有化谜团重重 未来战略或受影响

在针对此次交易的声明中，澳洲电讯CEO Andrew Penn称，2008年以来汽车之家一直增长迅速，是时候变现股东的投资价值了。在他看来，“入股汽车之家是我们非常成功的一笔投资。对于下一阶段，汽车之家逐渐从纯线上向线下销售平台转变，它会从中国平安的战略投资中获利，后者是汽车保险和融资市场的从业者”。

2016-04-18 08:21

澳洲电讯任命汽车之家新董事长 或为铺路股份交割

澳洲电讯上月宣布，将把其所持汽车之家的47.7%的股份出售给中国平安集团旗下平安信托。交易完成后，澳洲电讯仍将持有汽车之家6.5%的股份。然而，看似水到渠成的事情并未顺利发展。公告发布之后，汽车之家CEO秦致、博裕资本、高瓴资本和红杉中国联手宣布已组成买方集团，向汽车之家董事会提交了初步非约束性收购意向书，计划以31.50美元每ADS的价格对汽车之家进行私有化。 资料显示，汽车之家成立于2005年6月，并在8年后登陆美国纽交...

2016-05-12 15:52