十二五投向内河水运建设资金将达2000亿 9股将迎机会(4)

2011年03月24日 09:01
来源：中国证券网作者：温婷

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[黑龙江]内河水运步入加快发展黄金十年

2月14日，全国港航管理局长联席机制第二次会议在哈尔滨市召开，来自交通运输部水运局、长江航务管理局、珠江航务管理局和全国27个省级港航管理部门的负责人参加了会议。这是我省首次承办全国港航系统会议。

交通运输部水运局局长宋德星作重要讲话，厅党组书记、厅长高志杰出席会议并致欢迎辞，厅党组成员、省航务局局长张延中参加会议。水运局副局长李良生主持会议。

高志杰在欢迎词中说，黑龙江省交通运输事业近几年得到了快速发展，水路交通在全省经济发展和对俄开放中具有不可替代的作用。这次会议在我省举行，是部水运局对我们的关怀和信任，也是我们学习先进经验的好机会，我们将以此为契机，推动我省水运事业加快发展。

会议传达了国务院《关于加快长江等内河水运发展的意见》和2011年全国交通运输工作会精神，全面总结了“十一五”期水运发展成就，深入分析了“十二五”期水运发展面临的形势，研究明确了发展方向和思路，部署了2011年港航管理的重点工作。

宋德星指出，“十一五”期是水运发展速度最快、服务能力提升最显著的五年。国际航运中心建设上升为国家战略，大陆与台湾实现了两岸海上直航。水运投资规模和基础设施能力成倍增长，港航企业经营效益显著提升。沿海港口新增通过能力30亿吨，是水十五”期的5倍;沿海船舶运力超过4000万载重吨，是水十五”末的2倍;内河水运建设投资规模是“十五”期的3倍多。

“十二五”期是水运发展的重要战略机遇期，特别是国务院出台了加快内河水运发展的意见，将内河水运发展上升为国家战略，内河水运步入了加快发展的黄金十年。水运行业将紧抓机遇，按照做好“三个服务”总体要求，以加快转变发展方式、发展现代水路交通运输业为主线，以结构调整为主攻方向，以完善政策法规体系为主要抓手，积极开拓海洋运输，大力发展内河航运，加快完善港口布局，实现强海运、优港口、兴内河的目标。

今年是“十二五”的开局之年，开好局、起好步的意义十分重大，要紧紧抓住重要战略机遇期，加快内河水运发展，不断拓展海洋运输，积极推进水运结构调整，强化基础设施建设和管理，提升运输服务和保障能力，提高科技和信息化水平，完善政策法规体系，促进海峡两岸海上航运持续健康发展，提升水运行业软实力。(交通部网站)