中国高铁断代史：“第一高铁”秦沈客专如何被湮没(3)

2011年06月11日 00:18
来源：21世纪经济报道

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记者获悉，当时票价之所以不提，一是考虑到群众的承受能力，二是本身造价成本就控制得很好，三是该线路上巨大的客流量。

实际上，秦沈客专之所以急于兴建，就是为了缓解日益严峻的关内外客货运能紧张问题。

据相关人士介绍，当时修建秦沈客运专线，首先是解决中国进出关交通运输能力不足的问题；其次，秦沈客运专线在中国路网中的地位非常重要，即可形成北京至沈阳的快速通道，未来又可以沟通京沪高速铁路和哈大铁路的联系，构成中国东部地区铁路高速客运网。

秦沈客专开通之后，巨大的客运流从原先的沈山线转移到秦沈客专上，客流稳定。从而保证了秦沈客专稳定和良好的运营收入。

“目前我国的铁路运能还是处于偏紧状态，这是客观事实。铁路需要发展，但发展需要考虑普通民众的承受能力，考虑铁路建设的经济成本，考虑整个国民经济的承受能力。”北京交通大学经管学院教授荣朝和称。

[责任编辑：madj] 标签：路基填料 断代史 中国东部地区 

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