印尼国企组财团建雅加达-万隆中铁 料需21.2亿美元

据南华早报报道，回绝中日两国竞标高铁方案之后，印尼几个国营企业，组成财团，负责发展雅加达-万隆中速铁路项目。

《雅加达邮报》报道，对该铁路方案有最终决定权的印尼国企部长莉妮（Rini Soemarno）说，筹组国企财团的事情已经进入最后敲定阶段。

9月9日，莉妮在雅加达轻轨列车系统奠基仪式之后说，雅加达-万隆铁路遵照总统佐科维多多的指示，必须采取企业对企业的合作模式，不能动用国家预算开支。

印尼此前否决中日两国高铁方案，理由是造价太高，而且铁路中有5到8个车站，高铁性能无法完全发挥，实际上与使用中速铁路并无太大差异，但用中速铁路却可以省下不少开发成本。

佐科维多多在雅加达轻铁工程奠基仪式上说，连接两大城市的高铁，未来还是要建的。

佐科维多多说，雅加达和附近地区交通拥堵问题愈发严重，政府决定建设更好的交通设施，现在兴建的轻铁，未来会与地铁、电车、巴士、苏卡诺-哈达机场铁路，乃至雅加达-万隆高铁连接。

他说，不但雅加达-万隆高铁项目要做，雅加达-泗水高铁也要做。但是，这些项目都不能动用国家预算，必须以企业对企业的合作模式进行。

目前，印尼交通部预计，雅加达-万隆中速铁路项目将耗资大约21亿2000万美元，低于原高铁项目预算的一半。

印尼交通部铁路总监Hermanto在本周二的一个记者会上表示，中速铁路的最高时速是200公里，从雅加达到万隆预计行程要1个小时。