厉害了我的国首日票房4132万，评分比红海行动还高

文/董雨晴

编/王晓玲

团圆佳节，最适合讲民族复兴的故事。

3月2日，由中央电视台、中国电影股份有限公司联合出品、卫铁导演的电影《厉害了，我的国》（又名：Amazing China）全国上映，以8.2%的排片和40%的上座率，在上映首日收获了4132万人民币的票房。

而且，目前这部影片在几大购票平台上已经到达了平均9.5的评分，紧随其后的影片是平均评分为9.4分的《红海行动》。

坦白讲，《厉害了，我的国》虽是一部主旋律电影，但有不少创新之处，包括超级工程的竣工揭露、芯片等尖端技术的讲述，包括广大人民群众第一次在大银幕上看到国家领导人的身影。

距离这部影片开始取材到最终成片登陆各大院线，时间跨度不过一年。但怅然的是，荧幕上的有些人却已悄然离世，如天眼之父南仁东。在电影的预告片中，南仁东已值肺癌晚期，困难呼吸，这部电影也成为他人生中最后的影像记录。

当然，《厉害了，我的国》讲的不是缅怀栋梁的故事，尽管生活在这里，享受着互联网带来的无限便利，但其实这部纪录片想告诉大家的是：你对这个国家的伟大一无所知。

《厉害了，我的国》取材自央视财经频道的六集纪录片《辉煌中国》，早先制作这300分钟的纪录片时，《辉煌中国》派出8个摄制组历时三个月，走遍全国31个省区，拍摄了近3200小时的高清纪实素材、300小时的航拍素材，采访了108个人物。据纪录片的导演潘敏透露，纪录片的故事是众筹而来，在摄制组出发前，通过前期搭建的创作平台，实现了一次全民创作的过程。

日本最大的视频网站NICONICO在今年2月面向7000多万名会员播出了《辉煌中国》， “全片场面宏大、节奏感强，还用了许多日本没有的拍摄技术，日本年轻人感到非常震惊”，NICONICO的总制片人吉川圭三如是说道。

从纪录片到正式登上大银幕，电影创作团队经历了7个月的巨大改造“工程”。

据电影导演卫铁透露，团队分了很多个剪辑组，从1000多小时的海量素材中，剪辑出最终90分钟的成片，在这个过程中，充分运用了旁白、字幕、历史影像和地域音乐等手段。

在该部影片中担任撰稿工作的创作人员陈昌业说，主创团队在电视纪录片的基础工作上，进行了很多电影艺术化的改编，“比如全片第一个镜头，导演特别设计了国旗在整个大银幕上逆光招展，猎猎的风声，在视听上立即将观众带入叙事情境”。

电影艺术的魅力，是能无限放大内容的好。“如果看中国巨幕版本，能充分感受到央视航拍素材的视听效果，最大化的把超级工程的壮观呈现出来”，陈昌业告诉AI财经社，“这是电影得天独厚的表现能力”。

据介绍，影片展现了过去五年间中国桥、中国路、中国车、中国港和中国网等超级工程的珍贵影像，也出现了人类历史上最大的射电望远镜FAST、全球最大的海上钻井平台“蓝鲸2号”，以及磁悬浮列车研发、5G技术等具有里程碑意义的科研成果，也包括这些伟大工程背后的人物故事，包括港珠澳大桥总工程师林鸣、福建民营企业家陈德启、中建利比亚分公司总经理张作合等人的身影，以及世界最大口径射电望远镜（FAST）工程首席科学家、总工程师南仁东去世前的伟大故事。

《厉害了，我的国》展示了中国五年来许多历史时刻，复兴号列车第一次飞速疾驰、珠港澳大桥沉管隧道顺利合龙。这些内容对于观众有一定吸引力，毕竟对于普通人而言，很难在日常生活里看到这样的影像。

7个月间，电影主创团队搜集了大量纪录片素材，为了更加符合电影的视听语言，影片适当控制了解说的篇幅，挖掘了大量的人物采访素材来讲“自己”的故事，并将这些素材高密度的呈现在最终90分钟的大银幕电影中。

这些中国故事，其实早就讲到了海外。2018年初，英国《每日邮报》列出过一组图，并配文“选一年中最忙的一天出行，就会是这样”，图集中展示的是时速220英里的中国高铁列车组“整装待发”，为送3.9亿旅客回家过年。

除了观众自行购买观看的散票以外，AI财经社在购票平台上发现不少场次的《厉害了，我的国》已被包场售出。

截至发稿，该片的预售已破9200万人民币。