为了能让模友放心去飞，安群从来没有以商人的方式计算航模俱乐部的赢利情况，虽然他经营的北京和平企业集团已经是有近十个子公司的成功企业。有一次，董源民的飞机需要换一颗螺丝，但他们找遍了北京城都没有这种螺丝卖。最后不得已，安群找了模具厂来开一个模具。开一个模具意味着至少要生产数万颗螺丝，而他们只用得上几颗，“没关系，先做出来再说，”安群对朋友们说，“大家缺什么东西，我就准备好，反正是为了下一次起飞。”

想不到的是，这些游击队，也有可能也变成了正规军。

“国家目前支持不了这样的高投入，我们全是自己准备，自己练。现在国家体委都表态了，只要我们组织参加世界比赛，我们就是中国队，可以穿上中国队队服。”安群对这份荣誉十分看重，“人得有个追求，你让我去赚钱我反倒没有这么大的兴趣。”

董源明：一个“涡喷”高手的诞生

“涡喷”是航模游戏的终极目标：涡喷飞机价格昂贵、技术非常复杂。为了掌握这种技术，他一年自费往返珠海几十趟，成为中国屈指可数的“涡喷”高手之一。

2005年的全国航空航天模型锦标赛上，来自河北的孙毅夺得了遥控直升机特技冠军，整个模坛都轰动了。

三年前，孙毅只是河北秦皇岛港务局的一名司机，对航模也只是业余爱好者的水平。但他来到北京，四处打听一个传说中飞直升机的高人，希望能拜师学艺。传说中，这位高人是航模飞行的天才，无师自通，但从不参加任何比赛，也不参加任何商业活动。后来，这位高人把自己的心得体会都无私地告诉了孙毅，让他迅速成长为航模界一流的直升机飞行高手，拿到全国冠军。

而他的师傅，传说中的高人，在这个时候已经熟练地掌握了涡喷机的飞行技术，成为中国屈指可数具有这项能力的人。

这位传说中的高人，就是自称对航模没有任何情结的董源明。

自学成材记

董源明第一次接触航模是1999年的夏天，那时候电动航模在大中城市十分流行。

最开始，一个玩航模的朋友隔三差五邀董源明一起去玩，但董都无动于衷，直到朋友说，“非常刺激，飞上去过后，他们的航模一个个就掉下来了。”董源明喜欢这些热闹的事情，“摔下来”让他觉得这玩意儿应该有意思。

到了当时北京四环边一块农民麦地，“每个人都飞得很低，每个人都不敢飞，十几个人盯着飞机和遥控器，最后都摔机了。” 董源明觉得航模不是这样玩的，他看完之后就跑到一家模具店买了一套航模，光是遥控器就花掉1.5万元，“那种遥控器北京就那么一台，在航模店放了半年都没有卖出去，太贵了。”

董源明以为，有了好的遥控器就学得快。当他去麦地里飞的时候才发现，无论怎么弄，航模就是起不来。

没有办法，董源明又回去找到模具店老板说，“我不玩了，不会玩，除非你给我教程。”董源明知道，如果不找到什么好方法，即使航模飞起来了最后肯定也是摔。

模型店老板什么都不教他，因为他知道如果没有人摔，就卖不出去零件了。倒是店员好心，偷偷给了他一个模拟器——可以模拟航模的实际飞行进行练习。有了这个东西，董源明一连练了一周，每天练习四个小时以上，等到他再次来到那片麦地时，他的航模一下就飞上了天。在那个年代，能飞上一层楼那么高就被认为是高手，董源明一飞冲天，一下子就出名了。