憧憬年报红包 10只个股具备高现金分红概率(7)

2009年12月12日 04:08
来源：证券日报

0人参与0条评论

汽车类概念、基金重仓概念、中价概念、沪深300概念、QFII持股概念、参股金融概念、税收优惠概念。

大中型客车行业的龙头企业：公司主要产品为大中型客车，其中大型客车占销量的一半以上，公司现有年产12000辆整车和6000辆客车专用底盘的生产能力，为亚洲生产规模最大的大中型客车生产企业，宇通客车已销往30多个国家和地区，在20个国家均有自己的经销商；2008年，宇通公交车销量达到5500台以上，在国内市场大约占据11%的分额；2009年公司将努力实现营业收入75.80亿元，将成本费用控制在72.10亿元左右。

核心竞争力：宇通客车占据了国内21%的市场份额，中高档客车在产品销量中的比重由2001年的26%提高到2008年的70%，2009年上半年实现销售客车11361台，市场占有率进一步提高；是亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地以及国家一级整车全自动检测线和世界领先的VOGEL座椅生产线等，还获得了“出口免验”认证。

产能扩张：随着业务的迅速拓展，公司新征土地462.29亩，以满足产能提升的需要，该项目包括扩建制件车间、新建两条底盘生产线、新建底盘仓库、新建车架生产线、新建一条焊装生产线、新建整车电泳生产线、新建工装制造中心、新建CKD包装车间、新建制件涂装车间、现有涂装线改造等。

新能源汽车：已经研发成功海格KLQ6118GQ 氢燃料电池公交车，混合动力客车已经上了发改委目录，08年已经在郑州试运行，公司有3款混合动力客车，分别配美国伊顿电池和国内研究院的电池；公司将新能源客车的研发重点定位在油电混合动力公交车上，除了已有的12米和13.7米车型外，宇通还计划打造18米的油电混合动力样车，并将新能源技术广泛应用于包括全铝客车在内的更多公交产品上，12米混合动力客车与手动挡传统客车相比可节油17%至20%，而与自动挡传统客车相比，节油率最高可达25%。

去年实施每10股现金税后红利5.4元，且近五年每10股现金税后平均红利5.84元；公司前三季每股收益为0.65元，每股未分配利润高达1.3507元；预测2009年每10股现金红利为5.131元。

华创证券:给予“推荐”评级

宇通客车作为客车行业的龙头，在危机中得到了整合提升的机会，在行业复苏阶段也必然最先受益，业绩增长也将稳步攀升，预计2009年每股收益0.95元，2010年每股收益1.28元。对应市盈率分别为20倍和15倍，给予推荐评级。

天相投顾：维持“买入”评级

预计公司2009年和2010年的每股收益分别为1.00元和1.24元。以11月16日19.66元的收盘价计算，对应的动态市盈率分别为19.66倍和15.85倍，低于目前行业平均约23倍的水平。考虑到公司的行业龙头地位、业绩稳定增长的良好预期以及估值优势，维持对公司的买入投资评级。

湘财证券:给予“推荐”评级

据了解，公司新能源客车与普通客车采取共线生产的方式，因此柔性较大，整车生产不存在产能瓶颈，而电控系统的生产线也正在进行扩建中。虽然公司对新能源客车推广的前景持谨慎性态度，但我们认为公司目前已掌握了新能源客车核心技术和低成本生产能力，将在未来混合动力客车的市场化推广中极具优势。

广发证券：维持“买入”评级

预计2009-2011年每股收益分别为0.92元、1110元、1113元。基于公司在行业的龙头地位以及稳健的财务控制，我们维持买入评级。