渤海湾漏油赔偿真那么难吗
据透露,对“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾漏油事故,仅就海洋生态损失赔偿而言,国家海洋局将发起上亿元的索赔计划,且索赔额度可能逐步提高。表面看起来是钱和法律等因素使然,深层原因恐怕还是职能部门骨子里仍偏好用行政手段替代法律摆平一切。
据透露,对“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾漏油事故,仅就海洋生态损失赔偿而言,国家海洋局将发起上亿元的索赔计划,且索赔额度可能逐步提高。(《经济参考报》8月16日)
在渤海湾漏油事件中,康菲公司“漏”并快乐着,虽然污染面积从200平方米左右猛增至840平方公里,但其依然从容淡定。确实,国家海洋局区区20万元的上限罚款,可能让它不以为意。但除了这疑似“罚酒三杯”的处罚,真的无“法”可施了吗?
实际上,我们完全有法可依。依据《海洋环境保护法》第九十条规定,可以匡算出生态损失,代表国家提出生态损害赔偿;利用刑法修正案(八),也可以考虑适用“污染环境罪”,向司法机关移送相关犯罪嫌疑人。即便拿不到康菲公司的经济赔偿,也可根据《侵权责任法》规定,向与肇事者有合同关系的中海油提出赔偿要求。
此外,也可通过民事诉讼的方式让污染企业付出代价。眼下,已有12家环保组织联合声明,他们完全可以提起海洋生态损害赔偿的公益诉讼,通过民事追偿和集体诉讼的形式来获得补偿。
所以,渤海湾漏油是有“法”赔偿的,只不过我们的执法力度总跟不上节拍。表面看起来是钱和法律等因素使然,深层原因恐怕还是职能部门骨子里仍偏好用行政手段替代法律摆平一切。
相关专题:中海油渤海湾油田漏油事故
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