联飞翔:未来主攻前车市场
向节能环保产业的转型,最终成就了联飞翔公司。公司自主研发的无机非金属陶瓷功能材料转化为车用环保节能滤清器、车用长效低碳润滑油等多项高新技术产品,并实现了规范化生产和销售。
向节能环保产业的转型,最终成就了联飞翔公司。公司自主研发的无机非金属陶瓷功能材料转化为车用环保节能滤清器、车用长效低碳润滑油等多项高新技术产品,并实现了规范化生产和销售。
目前公司前车客户大部分为二类品牌,公司董事长郑淑芬介绍,前车市场开发是一个漫长过程,按照国家规定,产品从允许试装到最后试验完成至少18个月,一类品牌的产品周期更长。公司已经在与一汽、福田等一线品牌公司接触。未来前车生产厂商渠道的开拓将作为公司的市场主攻重点。
交通部汽车运输行业能源利用检测中心检测报告显示,公司滤清器产品节油率0.7%,排气污染物在高怠速状态下碳氢化合物净化率为43.8%;在怠速状态下碳氢化合物净化率为46.7%。车用长效低碳润滑油产品是在公司发明专利“具有活化流体燃料分子及助燃功能陶瓷材料”基础上,制备一种节能环保功能陶瓷润滑油添加剂,应用于车用润滑油使其成为车用长效低碳润滑油产品。
公司副总经理张建军介绍,公司产品有竞争力,但是4S店是以利益最大化为目的,因此公司把主要推广方向定位于终端,与客户直接面对面。除了汽车之外,大部分工矿企业都需要润滑油和滤清器,这类企业更愿意选择公司产品。对于市场空间,张建军表示前景广阔,由于公司产品2007年才研发转化完成推向市场,所以公司目前市场占有率不高,面对巨大的市场只有约千分之几的占比。
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