海尔转型：借势物联网 做价值交互平台

如果你还把海尔当成一个纯粹的家电制造商，那你就大错特错了。

2014年两会，全国人大代表、海尔集团轮值总裁周云杰在接受《中国经营报》记者专访时表示：“海尔专注打造的是一个真正的虚实融合的用户价值交互的开放平台。在这一平台上，海尔实现的是‘企业无边界’‘管理无领导’‘供应链无尺度’的颠覆式创新。”

周云杰还就李克强总理在政府工作报告中提到的“要向深化改革要动力”“提质创新”“惠及民生”“保持经济运行处在合理区间”进行了解读，认为这是一种务实、稳中求进、协调的发展观。

“李总理谈的是国家宏观经济的创新，而海尔则是在微观经济的企业层面上做了一个率先改革、率先创新的示范。”周云杰说。

物联网驱动海尔进行平台化创新

目前，物联网在我国每年创造的市场机会是3700~3800亿元，同时，近几年来，每年都是以30%以上的速度在增长，预计3年内整个产业的市场规模将达到7500亿元，5年内将成为一个万亿市场规模的产业。

巨大的产业蛋糕和市场机会，让任何一个企业都无法回避，而海尔则是较早探索并涉足这一领域的企业之一。

2014年两会，周云杰带来了三个建议案，其中一个就是“关于发展物联网产业平台的建议”，另外两个建议是“关于中国饮水产业发展平台的建议”和“智慧育婴平台发展的建议”，同样也与物联网密不可分。

周云杰告诉记者：“因为我国的经济在转型，正在走向移动互联网时代。移动互联网时代很重要的一个就是物联网，物联网涉及的层面很多，比如物物相联，物人相联，物和环境相联。车联网，其核心就是一个信息化的平台，涉及很多硬件、软件技术的突破和创新，可以吸引很多相关产业聚集到这个平台上。”

海尔看重的是用户体平台，即配送平台。以海尔的日日顺平台为例，它解决的是物流配送最后一公里的问题。在这个平台上，9万多辆配送的小微车就变成了9万多个终端，他们每年服务的2亿用户，所有配送过程中涉及到的派工、考核、结算等等工作都在这个终端上解决，这就是一个车联网的概念。

除了车联网，物联网的一个重要表现就是硬件软件化。海尔的张瑞敏首席为此还曾提出“家用电器变成交互的网器”，变成一个生态链和网络链的设计。

按照这一设计，海尔正变身为一个大的创新性平台。即一方面由海尔在上海的上市公司青岛海尔打造一个智慧家居的平台，另一方面则由在香港的上市公司海尔电器打造一个虚实结合的价值交互平台。

在周云杰看来，“过去是PC互联网的时代，现在是移动互联网的时代，移动互联网颠覆了传统的渠道，现在所有的企业都在做电商，做O2O，即电商企业要接地气，传统渠道要上网，通过上天下地的变革，打造线上线下融合的平台。可以说，如果没有信息化的技术，没有移动终端的应用，企业就无法推广，就只是形式，无法产生商业价值。由此，终端的交互性格外重要。”

然而，从目前来看，中国整个物联网产业发展模式还不够清晰，而且参与的主体也比较零散。由于物联网标准不统一，无法形成规模经济及应用价值。

周云杰建议，国家应该加快推进物联网创新技术的市场化，鼓励并引导企业探索虚实融合模式，带动供应链管理和商业模式的创新，实现资源的最优化配置，同时培育商业模式创新示范项目，成立物联网产业专项扶持基金。

平台创新更看重交互价值

一方面是建议，一方面是行动。

移动互联网驱动的传统经济向平台经济的转型，让海尔不再甘心做一个单一的制造企业。伴随交互价值的逐渐凸显，海尔开始了两条腿走路的时代。

即一方面继续专注家电产业，但是向智慧家电和智慧家庭转型，同时强调交互平台的作用和价值，这就是内地上市公司，青岛海尔（600690.SH）承担的使命。另一方面，海尔开始打造一个真正的虚实融合的用户价值交互的开放平台，即香港海尔电器（01169.HK）。

“具体来说，青岛海尔主要是变成一个用户交互的平台，是以智慧家庭平台为核心，实现用户的交互。过去海尔主要卖的是家电产品，但现在我们提供的是智慧家庭的解决方案。把过去的家用电器变成了一个交互的网器，每一个硬件实现软件化和智能化。”周云杰告诉记者。

对于日日顺平台的优势，周云杰表示：“首先就是交互的优势，用户进入海尔的开放平台，输入家里的户型图，就可以享受到海尔在家装、家电方面的定制化设计。输入自己所在的小区，就可以查询水的硬度、矿物质成分的含量，根据水质报告，在日日顺（rrs.com）上就可以定制水的净化解决方案。比如，如果所在小区水质太差，就不能用微滤型的解决方案，因为微滤型净水方案只适用于水质本身不错，但想改善口感的需要。”

目前，这一平台上已经有全国22万个小区的数据，有3万个服务网站。这一数据向全社会免费开放。

对于是否担心这一平台上的数据被竞争者进行复制，周云杰坦言：“用户进入平台就可以进行免费查询，但整个数据库的底层数据由我们统一管理。更何况，未来的竞争都会变成合作的关系，所以这一点是不用担心的。”

事实上，这种交互不仅体现在水平台上，在很多方面，比如员工创客平台上也有体现。

海尔员工创客平台是目前海尔集团针对员工自主创业有扶持的平台，在这一平台上，配置资源的方式不再是此前的正三角式的方式，而是变成以人人创客为目标的自主创业孵化机制。

其次，海尔开放平台的优势还体现在交易层面。目前海尔有3万多个体验店，消费者既可以在PC端上，也可以在移动端上登录和查询，还可以基于自己所在位置找到最近的体验店，即使在体验店，消费者也可以现场刷二维码登录上网，因此，在海尔平台，O2O不是概念，而是行动。同时，需要说明的是，海尔线上线下平台上商品的价格都是一样的。

最后，海尔开放平台上所有商品都由日日顺提供统一标准的高质量配送、安装服务，这是其他竞争者所不具备的优势。

平台化的挑战：如何解决竞争性问题

值得注意的是，尽管海尔内部转型思路清晰，并将两个平台的打造作为了2014年的工作重点，但是有一个问题却无法回避，日日顺要打造一个满足消费者多样性及便利选择的开放式平台，就需要把其他家电企业的产品也放到这个平台上，这本身就存在着竞争关系的厂商是否会愿意呢？

事实上，同样的问题，苏宁云商的总裁金明就提出来过。对于这一问题，周云杰表示：“公司当时在进行平台化转型的战略设计，曾经就考虑到这个问题，但这并不是战略的关键。”

周云杰告诉记者：“尽管目前海尔所有的家电产品都在这个平台上跑，但这个平台却不仅仅限于家电产品。日日顺平台提供7个品类的产品，即家电、家具、家装家饰、家庭饮水、家庭育儿、社区服务等。整体战略目标是以‘家’为核心，建立专业化服务平台，从而帮助用户在平台上体验到多样性和便利化。”

即便是家电产品，也不存在上述问题。“海尔电器的目标是要将日日顺做成一个开放的平台，这一开放将体现在股东多元化、业务多元化和管理多元化等方面。以股东多元化为例子，海尔未必是控股股东，目前海尔正与社会各方进行广泛的投资谈判，未来海尔的股东将呈现多元化的格局，这对公司治理、运营决策将起到良好作用。”周云杰解释说。

“事实上，日日顺的考核机制也决定了它不可能愿意因倾向海尔自身家电产品而导致平台上缺少其他家电企业的产品。”

而在业务多元化方面，日日顺要照顾到整个“家”的定制化概念，通过开放满足更多用户需求。而在管理方面，除了物流、配送等少部分人是海尔原有人员之外，大部分高管都来自亚马逊、EBAY等国内外电商企业。管理的多元化也决定了上述问题不会发生。

除此之外，日日顺平台还考虑到了各个产品厂家信息保密的问题。“日日顺平台内部每个配送平台的信息都是独立的，不会有交叉，以此保证每个客户的信息都不会外泄，不会把海尔的信息给到其他品牌，也不会把别的品牌给到海尔，这是基本的职业问题。”周云杰强调。