马航777机队全球最老 安全评级高近年陷财困

凤凰财经综合 据香港《星岛日报》消息，失踪客机所属的马来西亚航空公司，鲜少发生飞机事故，在航空公司评鉴网站AirlineRatings.com安全航空公司评比中，拿下第二高的六颗星。不过，该公司近年遭遇财政困难，去年全年亏损达11亿7千万马元。该公司旗下有十五架涉及事件的波音777-200ER型客机，平均机龄为十四点二年，为全球最高龄的777-200ER型机队之一。

马航是国营航空公司1947年成立，经过多次重组后，1972年以目前的名称经营，航线遍布东南亚、东亚、南亚、中东地区，也往返欧洲和澳洲地区。马航是全球最安全的航空公司之一，对上一次涉及马航客机的空难，发生于1995年9月15日，当时一架Fokker 50飞机在沙巴州东部城镇斗湖堕毁，造成34人死亡。最大的一宗马航空难则已是35七年前的事。一九七七年，该公司一架客机在马来西亚南部失事坠毁，机上九十三名乘客和七名机员全部罹难。

廉航竞争长期苦撑

去年10月，马航子公司MASwings一架Twin Otter小型客机在沙巴降落时坠毁，一名副机师和一名乘客身亡。由马航过去飞安事故非常少，在航空公司评鉴网站AirlineRatings.com安全航空公司评比中，拿下第二高的六颗星。

不过，与其他大型航空公司一样，马航也要面对经营成本上涨、愈来愈多廉价航空公司加入竞争等难题，长期艰苦经营。。

亚洲1997年发生金融风暴后，马航出现亏损，要取消没有盈利的航线、节省成本等措施。最近数年，东南亚各地的廉航市场发展蓬勃，其中一家廉航亚洲航空（AirAsia）迅速冒起，愈来愈受旅客欢迎，抢走了马航不少生意。今次发生的事故，将对马航构成更大打击。

2011年录得近60亿亏损

2011年全年，该公司录得创纪录的25亿马币（近60亿港元）亏损，2012年，马航终承认陷入危机，并推出连串开源节流的措施，包括缩减航线，务求止血。不过，财政状况未见明显改善，去年最后三个月又录得亏损，是连续第四季见红，全年亏损11亿7千万马元。该公司警告称，市场竞争激烈的程度没有减弱。

根据马航官方网站，该公司共拥有88架飞机，包括A330型及A380型空中巴士、波音777-200型及及737型客机。涉及事件的波音777-200ER型客机有15架，负责往返亚太地区及欧洲的长途航线。根据监察飞机的网站airfleets.com，马航的777-200ER型机队平均机龄14.2年，为全球最高龄的777-200ER型机队之一，目前仍未知发生事故是否与机龄有关。

公司已计划购买A330型或A350型空中巴士，自2016年起取代较旧的波音777型。