商务部：打车软件花钱买用户不可持续

据新华社电9日晚在两会新闻中心举行的网络访谈中，商务部电子商务司副司长张佩东、国家邮政局市场监管司副司长刘良一针对电商征税、快递安全、打车软件等热点问题进行了回答。　

目前国家还没有对淘宝这样的电商征税，未来会对电商征税吗？

目前仅对个体网店未征税

商务部电子商务司副司长张佩东说，依法纳税是每个公民和企业应尽的义务，税法对传统企业和电子商务企业是统一适用的。简单说“未对淘宝等电商征税”是不准确的。因为，这要区分一下电商的身份，这里说的未征税对象，应是指以个人身份在淘宝等平台上经营的那一部分电商。由于这些个体网店没有工商注册，无实体店经营，经营数据、收支电子化，分布区域广，给我们“实体化”“属地化”的监管部门工作带来巨大挑战。　

张佩东表示，相关部门一直在关注这个问题，并在积极研究对策。具体情况建议向税务主管部门了解。　

有什么法律手段确保快递安全呢？

隐瞒交寄有毒物品要担法责

国家邮政局市场监管司副司长刘良一说，对于快递安全问题，我认为发展是硬道理，安全发展更是硬责任。去年发生了“夺命快递”事件，对行业敲响了警钟。在事件处理过程中，我们发现快递企业没有按照现有法规执行，收寄快件不验视，造成有毒化学品泄露。今年，国家邮政局进一步落实安全监管制度，主要建立了三道安全监管“闸门”：一是明确寄件人寄递行为法律责任，寄件人明知是有毒化学品，不做说明，隐瞒交寄，要承担法律责任；二是企业必须要履行收寄验视的法律义务，承担安全主体责任；三是实行谁检查，谁签字，谁负责，把安全监管责任落到实处。

最近打车软件非常流行，但也出了些问题，有的地方政府也加强了监管。您怎么看打车软件？

“花钱买用户”不可持续

“我也是打车软件热情的使用者。”张佩东说，打车软件本身具有快捷、准确和经济的特点，广受消费者欢迎，也有利于市场竞争和行业发展。但我们也注意到，有的打车软件公司采取了“花钱买用户”的营销策略，这种做法虽然可在短期内吸引更多的人尝试使用，但有不可持续性。对于这样一个新生事物，如何既能发挥它的长处，又能避免其负面作用，还需要相关方面共同努力，找到一个有效解决途径。