25日重要投资机会汇总(更新中)
2014年08月25日 10:26
来源:证券时报网
中国软件持股50%的中标软件主营业务为自主操作系统为主的基础软件开发,尤其是基于Linux桌面、Linux服务器及Office办公套件软件及解决方案的研发和产业化。目前,中标软件已开发出中标麒麟系列操作系统,系列中包括高级服务器操作系统、安全操作系统、桌面操作系统、高可用集群软件等产品。
2014首轮动车组招标落地 南北车业绩增速望提升
传言已久的2014年首轮动车组招标终于落地。根据中国铁路建设投资公司8月22日晚公布的信息,此次招标共涉及车辆292列,包括350时速175列,250时速57列,另有议标60列。
业内人士预计,本轮招标总投资额约520亿元,结果有望于9月中旬披露。今年以来,铁路投融资改革力度不断加码,铁路建设发展基金、铁路土地综合开发等重要文件相继出炉。资金的破题将有力保证中长期铁路投资的稳步增长,铁路装备产业链上的整车及核心零部件制造商也将持续受益。
据中国证券报报道,华创证券分析师李佳预计,本轮招标车辆中将有约40列于年内交付,目前南北车正根据议标情况提前开展生产预投。“预计整车厂上半年动车组交付规模约占年初订单1/3,剩余有望在第三季度完成交付,下半年业绩增速将进一步提升。”
今年以来,铁路投融资改革领域的动作连连。铁路建设资金获得保障,将有望掀起新一波铁路建设大潮。
一方面,“输血”铁路建设的力度不断加大。全国铁路固定资产投资连续上调,2014年的投资额度现已增至8000亿元,达历史第二高位。与此同时,《铁路发展基金管理办法》也于今年7月正式印发,将吸引社会资本入股,并不低于70%投入国铁项目。业内人士预计,2014年、2015年的铁路建设基金总规模有望每年达到2000亿元至3000亿元,而其撬动的资金杠杆更是有望达到4000亿-5000亿元年均铁路固定资产投资。
另一方面,铁总“造血”功能得到加强。8月初,《关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》正式印发,明确实施铁路用地及站场毗邻区域土地综合开发利用政策,以支持铁路建设。业内人士认为,这一被誉为“以地养铁”的方案,将有效提高铁总的融资功能,保证中长期铁路投资的稳步增长。
李佳指出,铁路投融资改革等系列政策的执行,将有利于解决未来5-10年铁路中长期发展资金来源的问题,对于近期铁路在建线路的通车及中期铁路项目审批均具有积极意义。政策红利的释放将有助于铁路装备市场景气的持续回升,整车及核心零部件制造商将持续受益。
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