张维迎：很多低价政策是穷人补贴富人 老百姓补贴当官的

凤凰财经讯 进入8月份以来，北京地铁要涨价的新闻一直沸沸扬扬。近日中国工程院院士王梦恕表示北京地铁很可能执行3元或4元单程票价。

挤过早高峰地铁的人印象一定很深刻，人挤人，上不去车，也下不去车。但是要说到涨价，很多人意见很大。有些经济学家是主张地铁涨价的。

为此，《经济学家耸耸肩》对话张维迎老师，看看他是从什么角度理解这个问题，地铁该不该涨价？地铁涨价的主张背后有些什么经济学道理？

张维迎：别把价格和收入分配放在一块

调节这个流量的话，利用一些价格机制是需要的。像这些公共设施的话就没有办法，最后只能政府来定价。你价格是价格，别把价格和收入分配放在一块。但是政府有时候处理问题的时候找一种比较简单化的方式，因为一方面要考虑供求问题，另一方面要考虑公平问题。如果是两个系统的话，可能就觉得比较麻烦，所以他们有时候会用这种简单化的方式。

张维迎：政府收费 便宜是假象

低票价便宜是一种假象。最终这种成本谁来付？我们让北京所有的公交都免费，每个人都觉得我付的价格是零。但是你要运行这个系统的话，最后成本谁付？只能由税收的方式来付，所以最后还得有人来付，只是受益人和付成本的人不完全对应。

张维迎：很多低价政策是老百姓补贴当官的

我们国家好多是由低收入的人补贴高收入的人。你像医疗，我们80%的公家的医疗费都是由那20%的人花了，而这些20%的人不是那个最低收入的20%人，而是恰恰是有钱有势的20%人。周其仁早就讲过像招待所，招待所收费很低，谁住招待所？只有干部住招待所。所以我们得认识到这一点，很多低价政策导致的是逆向的转移支付，也就是穷人补贴富人，老百姓补贴当官的。

《经济学家耸耸肩》独家对话著名经济学家张维迎

本期节目将于8月29日上线，敬请关注。

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