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南北车证实均已成立合并工作组


来源:证券时报网

新华网报道,对于中国北车和中国南车将于近期合并的消息,经向两家公司有关部门核实,目前两家公司已成立合并工作组,正就合并事项展开工作。日前,中国北车、中国南车同时发布公告称:公司拟筹划重大事项,鉴于该事项存在重大不确定性,公司股票自10月27日起停牌。

新华网报道,对于中国北车中国南车将于近期合并的消息,经向两家公司有关部门核实,目前两家公司已成立合并工作组,正就合并事项展开工作。

日前,中国北车、中国南车同时发布公告称:公司拟筹划重大事项,鉴于该事项存在重大不确定性,公司股票自10月27日起停牌。

中国北车和中国南车不但包揽了国内所有动车组市场,80%以上的货运列车,以及大部分地铁车辆份额,并凭借可靠的技术、丰富成熟的国内运营经验以及相对低廉的价格,逐渐占领海外轨道装备市场。

但是,在大踏步“走出去”的同时,两家企业在海外相互竞争的“负面效应”逐渐显现,相互压价、恶性竞争时有发生。两家公司合并,中国高铁装备制造业将“一个声音”对外说话,为高铁“走出去”形成合力。

[责任编辑:lijian]

标签:南车 北车 负面效应

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