注册

郑衡:车市向上增长的大趋势不会改变


来源:凤凰财经

广汽本田副总经理、销售本部本部长郑衡

记者:因为今年的咱们财经峰会的大主题是新经济、新秩序,选择新经济,涉及到各个领域,包括汽车、工业的行业,像TS,这种非常新颖的互联网思维的形式,包括在产品设计,在销售服务上,都会全盘的互联网化,用一个更新的思维来带汽车工业的发展,作为广本的话,他们在这个销售环节,包括在产品设计,在售后服务的渠道上,会有一个什么样的互联网化的转型?

郑衡:说到互联网化转型,广本一直致力于把握市场变化,广本是中国汽车市场是第一家导入4S销售模式的汽车主机厂。面对现在有很多的变化,包括新经济,新秩序,广本也在其中努力寻求创新和改变。如在销售模式方面,为了迎合年轻化、数字化的潮流,广汽本田涉水汽车电商,今年率先开设了天猫旗舰店销售广汽本田第三代飞度以及全新SUV缤智,并取得了很好的效果。这样也加强了我们和顾客的沟通和联系。我们为了更加接近电商的本质,在今年9月与易车携手,以易车商城在线发售奥德赛珍藏版车型为开端,全面进军电商领域。

我们全权把车通过易车的独家渠道来进行销售,易车在线上从金融、保险,包括以后的二手车的处理等等整个过程,来进行服务。我们希望通过这两种销售模式对汽车电商进行探索。

在服务方面,我们启动了e动未来的项目,希望能够更加好的能够跟顾客进行沟通交流,并为之提供优质的体验。包括:与客户互动沟通的交互平台,覆盖全领域业务流程的业务平台,包含全部客户视图和车辆视图的一元化数据库,以及商业智能分析平台等。更好的提高全周期的用户管理和服务。我们希望借助互联网的优势,与我司原有的特约店渠道,形成优势互补,灵活应对市场,成为互联网时代更具竞争力的汽车品牌。

记者:其实您刚才说e动未来,我特别好奇,这个e字他肯定是互联网化的,e动未来具体是从哪个方面来利用互联网这种社交属性和这种交互属性来打造售后服务的方向。

郑衡:所谓e动未来项目就是以e动力(先进IT技术)为引擎,提升客户体验和经营管理质量,全面提升销售力。在未来两年,广汽本田将结合最先进的技术,完成相应的客户互动沟通的交互平台建设,围绕e动未来的规划,广本特约店将按计划分批导入e-Dealer数字展厅、新一代DMS系统以及经营管理平台,全面强化客户在特约店的互动体验以及实现特约店经营的数据化管理。其核心不仅仅是IT系统平台的重构,也是广汽本田在销售服务领域对业务、流程、管理方法的变革,是注重与客户的互动体验和对营销的数据化精细管理。举个例子,顾客在我们特约店买了车后,他的信息便会存入特约店的档案库,在一定的时候系统会自动提示,需要通知顾客来保养了,包括了如何联系,如何预约,顾客喜好等等,进行客户体验的创新。同时我们也会根据用户喜好的方式与其进行交流,希望能更加贴近顾客生活。

    记者:其实你这个是一种定制化服务的一种方式。
 
    郑衡:可以这么说。
 
    记者:咱们谈到客户的需求,包括定制化设计的需求,其实客户的需求在近十年变化特别多,特别在互联网和移动互联网的大潮来临之后,您觉得十年前和现在,不同层次的客户对于用车的需求,在广本看来有什么样的发展趋势?
 
    郑衡:可以这样理解,在我国的汽车消费刚刚起步的时候,我们的顾客要买一台车,选择范围较小,到了汽车工业发展到一定的时候,就在前几年的时间,顾客所想买的,就是一台好车。如何理解这个好呢?以前人们总是认为贵的车就是好的车,比如说这台车价值几十万,那就是好车!但是随着汽车消费市场的日益成熟,人们的思想在发生转变,我们的顾客会认为,我买一台适合自己的车,因为汽车不再是一种奢侈品,不再是一种身份的象征,他只是一种代步工具的时候,他会想到我要买一台适合自己的车,广本就需要洞察顾客的这种个性化需求并为他们提供合适的产品与服务。
 
    记者:从销售领域来看,您觉得中国的中高端的汽车工业未来的下一个消费增长点可能会是什么地方?
 
    郑衡:我们认为中国汽车消费市场还是存在一定潜力的,但是由于目前影响宏观经济环境的各种因素明显增多以及相关政策的制定,一定程度上影响车市的需求,因此整体增速有可能放缓,但车市向上增长的大趋势不会改变。按照一些发达国家的千人汽车保有量来算,、中国千人汽车保有量为72~80辆左右。这一数据不仅低于世界平均水平,更远低于欧美日发达地区的水平。按照目前中国汽车社会发展来看,在未来的10年间中国汽车市场还有巨大的发展空间。特别是我们所说的三四五六线城市,这些地区目前刚性需求逐渐被释放,这必定会支撑汽车市场继续稳步前进。 2015年预测汽车市场增速约4%,其中乘用车市场的销量有望超过2,000万辆,增速约为6%-8%。
 
    记者:通过我们对广本的了解,是已经把新能源汽车作为下一个增长点的着眼点,是这样吗?包括最近,有一个最新的新闻消息就是说,像习近平主席和奥巴马在APEC会议上面,同意中国在2030年的时候作为一个碳排放的峰值点,那个时候作为碳排放的大国之一,汽车行业,谁能占领到新能源,包括绿色能源的先机,谁就能有更大的市场空间,但广本的话,在这方面肯定是已经迈出第一步。
 
    郑衡:日益严苛的油耗法规和环保倾斜政策,为更环保节油的混合动力的推广和普及提供了市场机会。广汽本田也将基于Honda在混合动力技术上的先发优势,积极导入FUNTEC环保技术。为消费者提供具有节能、环保、安全等优势的新能源产品。2012年我们已进口销售了CRZ和FIT Hybrid两款混合动力产品, 2016年我们将会推出混合动力车。敬请大家期待。
 
    记者:再回到刚刚那个环节,就是你讲e动未来的这么一个系统打造的问题,系统现在是到了一个什么样的阶段?
 
    郑衡:现在的话,这个系统开发正在推进中,希望能够尽快将第一期就完全导入到我们整个渠道。
 
    记者:希望通过相关的布局和规划,在今后的五年、十年,广本能达到怎么样的目标?
 
    郑衡:我们会不遗余力去实现公司中期愿景,即快速、低价、低碳地提供超越顾客期待的产品,到2020年成为环保先驱企业并实现100万台的生产销售目标。

[责任编辑:feifan]

标签:广汽本田

人参与 评论

【独家稿件声明】凡注明“凤凰财经”来源之作品(文字、图片、图表或音视频),未经授权,任何媒体和个人不得全部或者部分转载。如需转载,请与凤凰网财经频道(010-60676000)联系;经许可后转载务必请注明出处,违者本网将依法追究。

预期年化利率

最高13%

凤凰金融-安全理财

凤凰点评:
凤凰集团旗下公司,轻松理财。

近一年

13.92%

混合型-华安逆向策略

凤凰点评:
业绩长期领先,投资尖端行业。

凤凰财经官方微信

0
凤凰新闻 天天有料
分享到: