“米”字形高铁获张高丽称赞:国家三大战略连接起来了
2015年03月09日 07:55
来源:郑州晚报
郑州经濮阳至济南铁路,可将郑州与济南间的运输距离缩短为190公里,形成中原经济区连通山东半岛的便捷运输通道。郑州经周口至合肥铁路,是密切中原经济区与长三角经济联系的便捷通道,往南可以延伸至东南沿海地区。
河南“米”字形高铁规划
原标题:张高丽赞河南“米”字形高铁规划得好
“庚茂书记,请把这张图送给我吧”
表示要把规划图带回去好好研究
在河南代表团的审议中,“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。
全国人大代表,河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议,国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设,将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时,用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。
听了介绍,张高丽说:“河南这个‘米’字形高铁规划得好,把郑州航空港实验区、中原经济区、粮食生产核心区国家三大战略都连接起来了,会得到国家的大力支持。庚茂书记,请你把这张图送给我,我要带回去好好研究。”
“米”字形快速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形快速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原快速铁路。
郑州至万州铁路是西南地区与中部地区联系的便捷通道,往南可以向西南边陲乃至东南亚地区延伸。
郑州经濮阳至济南铁路,可将郑州与济南间的运输距离缩短为190公里,形成中原经济区连通山东半岛的便捷运输通道。
郑州经周口至合肥铁路,是密切中原经济区与长三角经济联系的便捷通道,往南可以延伸至东南沿海地区。
郑州经焦作至太原铁路,可实现太原至焦作铁路的客货分运,大大缩短郑州至太原之间的客车运行时间。
张高丽:“郑州是中心枢纽,不仅是河南的,而且是全国的”
张高丽说,河南要抓住机遇,开拓进取,谱写改革发展新篇章。习近平总书记对河南工作给予充分肯定,对河南发展寄予厚望,希望河南按照中央的决策部署,抓住国家实施“中部崛起”、“一带一路”建设等重大战略机遇,坚持“四化”同步,着力推进粮食生产核心区、中原经济区和郑州航空港经济综合实验区建设,让中原在实现中华民族伟大复兴进程中更加出彩。
“郑州是中心枢纽,不仅是河南的郑州,而且是全国的郑州。国家发改委、铁路总公司要把郑州放在这个位置来考虑其综合交通枢纽建设,让它向全国四面八方辐射。”张高丽说。
加快构建河南“米”字形高铁网
孙廷喜说,李克强总理在政府工作报告中提出,要启动实施中西部铁路等一批新的重大工程项目,加快中部地区综合交通枢纽和网络建设。对河南来说,关键就是要围绕构建全国重要的综合交通枢纽,加快建设以郑州为中心的“米”字形快速铁路网。他呼吁国家多支持“米”字形快速铁路网建设,尽早开工。
“米”字形快速铁路网建成后,将与国家快速铁路网有机衔接,形成京津冀地区经郑州至港澳,长三角地区经郑州至西北边界口岸,环渤海地区经郑州至西南地区乃至孟加拉湾、东南亚各国,东南沿海地区经郑州至西北内陆地区的快速运输通道,以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。
“米”字形快速铁路网不仅对河南,而且对全国经济发展战略布局都有重要意义,是“一带一路”战略,加强东中西联动,促进区域协调发展的重要支撑。
“加快‘米’字形快速铁路网建设,是落实总书记调研河南讲话精神的具体行动,在国家发改委、交通部、国家铁路总局和铁路总公司等部门的大力支持下,目前已具备实施条件。”孙廷喜说,国家有关部委支持以郑州为中心的“米”字形快速铁路网建设,一是加快郑万铁路建设,在可能条件下单独批复河南段,争取今年上半年开工建设;尽早批复郑合铁路项目,确保今年下半年开工建设。二是将郑济、郑太铁路按国家干线铁路纳入全国中长期铁路网规划和国家“十三五”铁路网规划。
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