打击专车是与民众为敌

先从一个互联网旧事说起。

1997年——那一年网易和搜狐刚成立，还没有BAT——福州马尾的陈锥，从网上下载电话软件并通过调制解调器连到固定电话上，组成一个简陋的IP电话。福州人有很多亲友在海外，海外电话收费贵到吓人。陈锥就用这原始的“互联网电话”，为弟弟陈彦经营的电器商场招徕生意。凡到商场购买家电，就可免费使用互联网电话和国外亲友通话5分钟。这个做法给商场带来了火爆的生意，很多顾客要求提供更长通话时间。陈锥发现商机，就新接一部电话，通过电信163专做长途电话生意。当时发往美国的长途电话每分钟大约18元，陈氏兄弟的生意收费不到一半，一时间十分火爆。

不久这件事就被马尾区电信局发现，他们向警方报案。警方很快立案侦查，搜查住宅，扣押财物，并要求他们缴纳一大笔保证金。立案的罪名是，陈氏兄弟的IP电话违反专营规定，扰乱电信市场，危害国家安全。陈氏兄弟则提起诉讼，称警方滥用职权，当时已小有名气的@老榕还出庭做专家证人。

几经上诉重审，陈氏兄弟最终赢得官司，不过他们的电话生意早已彻底黄了。福州中院认定“IP电话不属专营范围”的第二天，国家信息产业部的官员就明确表态，IP电话确属电信专营。在全国很多地区，一些经营IP电话的公司都被查抄。当时媒体普遍认为，IP电话之崛起势不可挡。电信部门还是四处出击，从地下网吧、本土公司，腾讯QQVoice、直至著名的Skype，它们都受到电信部门整顿打压。

电信部门如此固执愚蠢，看不到技术发展的趋势吗？恐怕并非如此。2000年以后，移动、联通、铁通等国企都试行过网络电话，都无果而终。2005年，国家信息产业部委托电信、网通两国企在深圳、上饶、长春、泰安进行网络电话试点。这一试点过后多年，就杳无音信了，消费者毫不知情，就连通信业者很多都没听说。那几年正是移动、联通最辉煌的时候，靠收费短信他们就能赚到爆。市面流行很多通话软件，有如野草丛生，他们不屑一顾。根据一项统计，从2003年到2006年，网络电话业务以每年30%的速度增长。那一段时间，经常能听到哪家软件“涉嫌非法运营”被查的消息，所幸没有被赶尽杀绝。

站在今天，你会依赖几大国企通讯信过日子，还害怕网络电话被消灭吗？青山遮不住，毕竟东流去。随着微信、阿里通等软件崛起，过去昂贵的通信费用正变得极低，免费打电话已逐步实现。从陈氏兄弟案到现在已近二十年，每一次查抄网络电话之风起，就会有一波激烈争议。这些事关人民福祉的争议传递到政府部门，都如微风吹大树。那些陈旧的法律法规几乎没有改动，国营通信商还在依据垄断地位攫取利润。尽管如此，这些僵化的、野蛮的、无耻的阻碍力量，也在一点点消解。2015年一季度，中国移动的通话时长总量同比下降2%，用户之间的短信量同比下降22%。网络电话在法律上还属非法，其长途通话量早已远远超过几大通信商长途话量的总和。

在互联网的很多领域，类似例子数不胜数。金融和彩票行业的“互联网+”，其实是处于边缘违法阶段，甚至已被叫停。今年初兴的上医院淘宝预约挂号，早在2013年就已推出。当时北京卫生局还公开宣称，官办预约挂号平台禁止商业机构染指，并表示要追究淘宝责任。

一款新兴的互联网产品诞生，只要触及垄断利益，必然招致打压，这几乎成了规律。今天全国各地专车屡屡被查，原因正是如此。2013年打车软件兴起，功能还限于“加价叫车”，就在全国多个城市遭到“专项治理”，理由无非是：擅自加价，违反物价部门核定的收费标准，损害市场秩序。当形势明朗，打车软件能减少司机空驶，加以补贴可观，对固有垄断格局并未动摇，整顿治理的甚嚣之尘才偃息下来。打压者没想到，打车软件最厉害的一招，乃是专车服务。无论是价格、服务还是安全性，都远在出租车之上。

科技的力量就像锋刀，一下子把原来的垄断格局全破解了。就连监管部门所谓“安全问题”，也全是唬人。只要乘客一下单，司机姓名、手机号、车型、车牌号、行走线路、收费就显示在手机上，上传至云端。即便丢失物品，也能很快找回来。试问，从前出租车行业能做到这个安全标准吗？

最近广州查抄Uber，一个由广州官方搭建的租车平台正在浮出水面。尽管面目还不清晰，它的框架还是旧式的垄断模样，出租车都是从国有出租车公司招标。这样的官方软件能有什么前途呢？去年以来，济南官方曾多次打击专车，全国“专车第一案”目前还在审理。差不多同时，济南交通局也推出一款打车软件，号称“比滴滴快的更先进”，结果连苹果手机都不支持，上线就告冷场，到现在基本已无人使用。广州官方想与民争利，与市场化对抗，结果不难预料。

就我个人体验而言，专车服务可算得上中国服务业的第一流。司机普遍干净整洁、谦和有礼、甚至带着真诚的愉悦。谁能想得到呢？几年之前，这还是一个肮脏混乱的行业，每次坐出租车都像钻进臭脚汉的被窝。正因如此，我才坚定地支持专车，谴责政府横加管制。他们动辄对专车进行调查、罚款、整治、甚至是钓鱼执法，难道不觉得可耻吗？这些执法的官员，真是全无心肝，要与民众福利过不去吗？我建议没坐过专车的朋友体验一下，你会明白这种谴责绝无过分，这种愤怒不是没有道理。（作者：陈兴杰）