专家：印度是中国“一带一路”建设最大阻力国

中国改革开放论坛战略研究中心常务副主任马加力

凤凰iMarkets讯 6月18日，中国改革开放论坛战略研究中心常务副主任马加力在接受凤凰财经专访时表示，目前中国提倡的“一带一路”建设遇到的最大阻力国家是印度。

马加力说，中国所提出的“一带一路”建设涉及到沿线60多个国家和地区，不过还有一些国家，特别是个别“大块头”的国家还没有正面表态支持，坦率来说，印度就没有表态。新丝绸之路的南线和海上丝绸之路不可绕过的国家就是印度。”

“印度是一个拥有12.8亿人口的国家，不仅如此，现在印度经济增速较快。在过去的两个季度中，印度经济增速都明显超过中国。据世界银行最新的统计数据，2015年印度的GDP增长将达到7.4%，预计中国的GDP增长将达到7.1%；2016年，印度的经济增长率是7.8%，而中国的GDP增长则为7.0%；2017年，印度的GDP增长将达到8%，甚至超过8%，而预测中国则是低于7%，可能是6.8%或6.9%。” 马加力说。 

在这种情况下，印度作为一个大的新兴市场国家的崛起，应该引起特别的关注。马加力分析道，如果印度对中国所提出的“一带一路”战略建设，采取消极的态度，显然这对“一带一路”战略的推进有很大的阻力作用。印度是一个人口众多，市场巨大，地缘重要的国家，做好印度的沟通和协调工作是十分重要的。

据中国社科院新近发布的《中国周边安全形势评估（2015）：“一带一路”与周边战略》报告，印度对中国“一带一路”战略保持谨慎，意在与中国争夺话语权。

报告指出，印度认为中国“一带一路”战略是针对美国在亚太和南亚两个地区的战略部署。一是“重返亚太”战略，二是美国将阿富汗建设为经济贸易和能源枢纽的“新丝绸之路计划”（NSRP）。

2014年11月9日，中国国家主席习近平出席亚太经合组织工商领导人峰会和加强互联互通伙伴关系对话会，宣布中国出资400亿美元成立丝路基金，为“一带一路”项目建设提供投融资支持。对此，《印度斯坦时报》解读认为：“中国的‘一带一路’战略目的是挫败美国重返亚洲企图和美国在阿富汗建立另一个丝绸之路的计划。”

该报告总结认为：印度关于“一带一路”规划内容的解读主要分为三方面，首先是谨慎欢迎，留意观察，拒绝表态；其次是保持沟通，密切往来，试探底线；最后，也是最关键的，即推出“印度制造”，冲淡“一带一路”，夺回话语权。

此外，据此前彭博报道，眼看中国“一带一路”搞得风生水起，印度也按捺不住推出本土版的“一带一路”，以扩大在亚洲的影响力。不过规模要小得多。

报道援引印度进出口银行主席Yaduvendra Mathur表示，印度正在计划成立一个专项基金，用于投资在南亚甚至非洲的公路、桥梁和发电厂等项目。

知情人士透露，该基金的规模不会超过中国丝路基金的四分之一。目前，中国丝路基金的成立总规模为400亿美元。

Mathur表示，成立这个基金的主要目的不仅仅是基础设施投资，还要促进南亚国家的贸易。但他表示，与中国不存在竞争。

目前，中国参与亚洲国家基础设施建设的程度日益加深。自2013年以来，中国陆续提出“一带一路”、孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊、亚洲基础设施投资银行等重大地区合作倡议，并宣布出资400亿美元设立丝路基金。（凤凰财经/刘静）