中国铁建董事会秘书余兴喜：“一带一路”战略急不得

 凤凰财经讯 “一带一路”战略引发国内外高度关注与积极参与。“一带一路”的经济合作如何推进，在金融层面会遇到哪些问题和障碍？金融机构该如何参与“一带一路”，如何与国内企业同行，如何与境外金融机构合作？在积极推进这一战略的同时，如何前瞻性地防范金融风险？

 中国铁建股份有限公司董事会秘书余兴喜先生在27日陆家嘴论坛开放系列论坛二：金融国际合作与“一带一路”战略上发表演讲，他表示作为公司当然希望这些项目尽早的落地，但是实际上还是急不得，我们刚才说，“一带一路”建设的优先领域是基础设施建设，基础设施建设一般来说周期都会比较长，收益有时候不是太好，并且需要大量的资金，在国外因为体制不一样，所以不可能做到那么快。

以下为演讲实录：

[主持人] 非常感谢Uzan，就中国建立亚投行参与全球金融体系的发展，给我们提出了很有益的建议。就像刚才Uzan生说，中国在过去短短7个月时间里，有57个国家参与进来，成为意向创立成员国，共同推进亚投行的进展，这是出乎意料的，包括很多中国人都没有想到会有这样的进展、这样的成果。我们希望在未来的“一带一路”建设中，包括中国整个全球合作当中，亚投行可以扮演更重要的角色，让我们看到更多奇迹的出现。接下来我们讨论另外一个问题，也是大家讨论“一带一路”时，很关心但是可能会又有一点困惑的问题，有什么办法让这样一个看上去非常美妙的战略可以尽快的落地、尽快向前推进。两位企业家不知道会有什么样的思考，银联的时总还有中国铁建的企业家余总。你们作为企业的层面，当然比我们学者更希望看到它尽快落地，你们好拿到项目区做，对这个有什么期待？

[余兴喜] 我们作为公司当然希望这些项目尽早的落地，但是实际上还是急不得，我们刚才说，“一带一路”建设的优先领域是基础设施建设，基础设施建设一般来说周期都会比较长，收益有时候不是太好，并且需要大量的资金，好多项目在国内我们要做高铁也要五六年的时间，大家都知道中国和国外在体制上不一样，中国政府的权力大，说了算，做什么项目马上可以推开。

在国外因为体制不一样，所以不可能做到那么快。所以一个项目做十年八年都是非常正常的，像重大的基础设施项目，从策划到前期研究都是需要比较长的时间，所以我觉得“一带一路”正是一个长期的，对我们公司的受益也是未来几十年的事。但是很多投资者问在短期内有没有？我说肯定有。

在2015年有会有一些项目落地，现在铁路方面策划运作的，应该说有多条铁路在策划，我觉得2015年肯定会有一些项目落地，也就是说公司在今年就会有收益。更多还是钱的问题，所以今天这个会议非常重要，不管是在国内，因为“一带一路”项目有很多是在国内，还是在海外都是要解决这些问题。

我们非常希望和各家金融机构合作，其实我们和进出口银行这几年也有比较多的合作，中国在海外的第一条高铁，土耳其的安伊高铁，就是进出口银行为我们提供的出口信贷；安卡拉到伊斯坦布尔，还有一条铁路也刚刚通车是766公里，这个也是进出口银行给我们提供的出口信贷。所以现在跟金融机构的合作比较多，未来我们希望有更多的合作。