王敏：资本金不足成为车企受制约重要原因

2011年11月04日 16:57
来源：凤凰网财经

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

王敏在金博会上演讲

凤凰网财经讯 2011年中国金融年度论坛4日在北京举行。北京汽车集团公司副总裁王敏出席本次论坛并做了演讲。

王敏表示，资本金不足成为车企受制约的重要原因。中国汽车产业迫切需要与我国金融机构密切合作，迫切需要走出去战略，与巨大的金融需求形成强烈对比的是中国大部分汽车企业依旧属于生产企业、贸易企业，缺乏金融融资功能，融资手段比较单一。

当前困扰我国汽车企业集团发展的重要因素之一是资本金不足，融资能力有限，从而使生产经营、资本运营受到很大的限制，而企业的资本结构模式及我国资本市场不完善又限制了企业的直接融资能力和发展。因此中国汽车产业要做强做大必须解决资金问题。一方面离不开金融行业的资金支持，但更重要的是加快金融业改革与创新，为产融结合创造条件，使企业具有更多的融资手段，让资金能够有效进入汽车行业。

伴随着中国汽车产业发展的迅速壮大，我国汽车大型企业集团目前具备了产融结合的有利条件和资源。从北汽集团来讲，过去十年随着我国经济的增长取得了长足的进步，特别是"十一五"期间实现了跨越式的发展。"十一五"期间集团整车销售由59.7万辆增长到150万辆，增长了2.5倍，年营业收入502亿增长到1576亿，增长了3.14倍。年实现利润由3.8亿增长到108.2亿，增长了28.4倍，是建国以来北京市首个年利润超过百亿元的企业集团，已发展成为首都高端经济产业的重要支柱和现代制造业的第一支柱。对中国大型汽车企业集团来说，通过不断的向金融业渗透，充分利用产业资本向产融结合产业转变，积极探索汽车产业的新商业模式，成为这些企业的共同选择。截至2010年末，我国汽车行业、企业中有五家成立了财务公司，这些企业通过积极探索，产业运营、资本运营互相促进的模式，使企业的规模和效益实现了跨越式发展。特别是排在前三强的上汽、一汽、东风，这些企业通过产融结合使他们的增长速度远远超出了同行业的平均水平。