云南曲靖市市长:云南高速路补助比标准低 比不上贵州
凤凰财经讯 “云南高速路的补助比标准好像低一点。我的下属会跟我说云南是每米补助多少,贵州补助多少,好像不一致。”全国人大代表、云南曲靖市市长范华平谈到此次提高云南高速路补助议案时,对现场媒体说道,语气诚恳,“还有到村公路的养护,一公里补助一千。十公里才一万块,少了一点。”
谈起云南的交通,范市长颇为自豪。据其介绍,云南的铁路在中国的铁路史上都是有一席之地的。当初云南通铁路的时候,中国其他地区还没有真正意义上的铁路,只有“米轨”。而云南铁路的开通也为全省的改革开放起到了非常大的作用。
“但现在铁路发展滞后了。”他表示,“所以现在要把铁路、公路等交通建设作为云南省政府的重中之重。现在是千方百计的支持。我们的工作与责任现在主要就集中在征地拆迁。”
而云南省作为西部开发的重点省市,每年都会收到政府的铁路拆迁补助。但范华平表示这只是杯水车薪:“铁路征地每亩补助一万三,但实际上我们去征地每亩成本要到五六万,大大的不够。拆迁每亩补助240,我们实际补助要几百上千。云南铁路补偿标准太低了,帮忙呼吁下。”
铁路补助水平低无法满足铁路建设的需求还不是范华平担心的唯一问题。农村公路的建设与养护问题亦面临较大的资金缺口。他表示农村公路建设补助标准低了点,另外,养护方面,到村公路一公里养护费补助一千,十公里才一万,相较实际情况低了点。
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