中国远洋魏家福：计划明年开创一条北冰洋的航线

2012年10月23日 15:10
来源：凤凰财经

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凤凰财经讯 10月23日消息，中国远洋运输总公司董事长魏家福在“2012清华管理全球论坛”上称，他计划明年适当时候，开创一条北冰洋航线。他透露，自己刚从北冰洋回来，已经开始考察北冰洋的商业利用价值。

魏家福：在经济全球化的大背景下，推动世界的主要动力是跨国公司。所以今天我们研究跨国管理真是恰当其时，非常重要。中国三十年改革开放产生了一批能够涌入世界的跨国公司。比如说在今年公布的世界财富五百强当中有73家来自中国企业。三十年前一个都没有。现在研究跨国管理，很重要的一太就要建立一支跨国团队。我认为就像海洋一样，它能够起到联合世界各国的作用。但是也能起到分离各国的负作用。管理团队选好了，就联入世界，地球村。管理不好，选错了，就是一块一块的分割变成孤岛。我们是亚非拉欧，现在我刚从北冰洋回来，已经开始考察北冰洋的商业利用价值。我计划明年适当时候，开创一条北冰洋的航线。你们说中国到美国远不远？远，数万公里。但是有了中远的船，海上天路已经架起来，那就不远了，你把货装到我的船上，任何地方都可以去，所以就变成了地球村了。团队的构造，我们中国的公司到外国去，统统派中国管理者去，错了。

管理团队的本地化，是跨国公司一大特点。我们的中远文化就是进了中远门，就是中远人，不管是美国人，英国人，法国人，非洲人，只要加入中远大家庭，就是中远人。接受中远的文化，接受中远的价值观，统一按照集团的要求去履行各自的责任。跨国公司既然是推动世界经济往前发展的动力，同样是推动世界从经济帝国复苏的一个重要力量。

比如说希腊是欧盟当中最重要一个成员国，他们有债务危机，经济衰退，欧盟有些人想把它开除出去，希腊本身也想脱离欧盟。但是欧盟的领导人从政治考量，不能让它走，走了以后欧盟很快解体了。所以数年前，希腊总理到中国来访问，见了我们国家领导人以后召见我去，我去了他说，中远是世界最大的海运公司之一，我希望你直达航班从中国开到我希腊港口，帮助我们港口激活，我说可以，我开船可以。你希腊港口私有化能不能让我参与？他说可以，行了，达成了。我4月份给他开了直达航班，到比来斯港口卸下来，转运到中欧，到西欧去，然后再回亚洲，一下把港口激活了。当我定下心以后，欧盟说要招标，我国际化，我也参与投标。六家著名公司，包括和记黄埔，新加坡著名公司等等去参加投标，我的方针告诉我的团队，比来斯港口志在必得，陪他玩一玩，我们比和记黄埔高一点，我们中标了。这是他们工人的顾虑，给竞选总理的得力奥先生提出要求，我们支持你上台，你上台以后帮助我修改中远的条款。我听了好笑，我们中国是帮助世界工人的，怎么会是殖民主义呢？我本来是想拜访新政府的。他叫我修改殖民条款，我就发了一个信息给他，我不去了，我推迟去，要我修改条款我做不到，因为是你们国会、欧盟批准的。你要是让我修改条款，说明你们新政府在世界面前没有面子，中国政府多讲诚信，不管哪一个政府的承诺，国际上的交往一诺千金，所以直到1997年邓小平先生在人民大会堂会见撒切尔夫人，说1997香港回归。撒切尔夫人那次发生了小意外，下了人民大会堂的台阶不小心摔脚了。

后来我去访问希腊了，我开了新闻发布会，我不从中国带一个工人到希腊来，我派两三个高级管理团队帮助你激活。工人高兴了。和我签协议，光想拿钱，不干活，福利很高，这种是不能干的，签协议以后，工资、福利很高，但是不能罢工，罢工就罚你。他们真的给我很认真的干，今年3月份，我们贾主席访问回来召见我—说你们的管的不错，一号码头政府管的罢工没有人干活，二好码头你们中远管的，热火朝天的干活，什么原因啊？我说我们领导的工人阶级，我让他听我的，他就听我的了。所以跨国团队非常的重要，我们接管了一年，改变了过去多年来只有30万个标准箱，我实现了130万标准箱。今年1—9月份，我们运作了150万标准箱，全年可能两百万箱，盈利至少double。你要敢于进行正面的交涉，把利益带给他们，哪有不拥护的？

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