“长三角一体化新红利 将加快城镇化步伐”

2013年01月23日 06:40
来源：东方早报 作者：欧昌梅

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长三角区域一体化进程的加快，将给城市发展带来新红利。

据上海现代服务业联合会会长周禹鹏介绍，世界上一些城市群发展的成功经验表明，区域一体化特别是生产要素整合以后，会给城市群的各个城市发展带来新的潜力和势能，也就是所谓的发展红利。

1月22日，在上海举办的“长三角区域化的新红利-2013企业与政府对话会”上，与会的长三角地区部分城市市长和学者认为，当今中国经济增长越来越需要新的动力源，而“区域经济一体化的发展红利”已被世界诸多城市群发展实践所证，是推动中国经济增长强有力的新动力源。

杭州市副市长佟桂莉认为，长三角区域一体化可带来的新红利主要有两方面，一是推动城镇化步伐加快，二是可带来产业的合理布局和要素的优化配置。

“随着长三角区域一体化、交通设施的一体化，一定会加快城镇化发展，而城镇化的确将成为中国扩大内需的最大潜力所在，会创造巨大的消费需求，这也是未来中国获取可持续增长的新动力。”佟桂莉说。

据佟桂莉介绍，杭州正在谋划中心城市、中等城市、小城市、特色镇到中心村的城镇化体系，其核心就是要推动基础设施和公共服务设施的城乡统筹，同时加快城镇的产业发展。

而据易居中国总裁朱旭东透露，上海正在推动大虹桥开发区建设，未来的大虹桥开发区将有三大中心，即全球最大的贸易中心、国际一流的医疗中心和配置七个国际学校的教育中心，目前医疗中心已开工建设。

如何获得区域一体化带来的新红利？这是与会者共同关注的主要问题。

“现在上海中心城区的土地开发几近枯竭，曾经大量涌入上海的农村廉价劳动力恐怕也将不再，特别是上海的环境愈发严峻。”周禹鹏指出，上海经济增长所依赖的客观条件已经改变，长三角主要城市应大力发展现代服务业。

佟桂莉建议，城市之间不能同质化发展，一定要坚持错位发展，坚持发挥各自的比较优势，尤其是长三角地区应是互补式、共赢式的发展。

上海亚龙投资(集团)有限公司董事长张文荣表示，长三角区域一体化的新红利是城市化、环境、人的素质和经济发展的红利，而这些红利的获得需要一个合理的顺序。张文荣主张，长三角地区城市要对接起来，首先要实现交通、电视、网络的一体化，例如取消城市间公路收费等。

资料显示，目前长三角已有20多座中心城市、50多座中等城市、1400个小城镇纳入了“2小时都市圈”，城市间经济合作加强，势能巨大。

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