“钓鱼岛争”或毁中日韩自贸区 商务部称日方应负全责

2012年09月20日 00:00
来源：国际金融报 作者：张竞怡

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中日经贸受到实质影响

日本“国有化”购岛闹剧，已经对中日经贸产生了实质影响。最新数据显示，1-8月，中美贸易增长9.6%，中日贸易则下降了1.4%。9月19日，商务部发言人沈丹阳对外表示，日本非法购岛势必影响中日经贸合作，日方必须承担完全责任。

此外，沈丹阳还在发布会上直言，中日韩自贸区谈判将受到日本“购岛”风波影响，是否取消还在研究当中。

中日之间的气氛越来越紧张。据悉，19日下午，在钓鱼岛海域进行巡航的中国公务船已达14艘。中国国家副主席、中央军委副主席习近平昨日对来访的美国国防部长莱昂·帕内塔一行表示，希望美方从地区和平稳定大局出发，谨言慎行，不要介入钓鱼岛主权争议，不要做任何可能激化矛盾和令时局更加复杂的事情。

在华日企属中国家务

沈丹阳在例行新闻发布会上表示，中日经贸合作符合双方利益，日本非法购岛势必影响中日经贸合作，这是我们所不愿意看到的，日方必须承担完全责任。

日本政府对经贸损失由谁承担有不同的看法。日本首相野田佳彦18日晚在参加日本TBS电视台一档节目时，就中国国内反日游行导致部分日企及使领馆受损一事称，“如果在华日本企业等建筑物及人员利益受到损害，理应由中国承担责任，这是国际规定”。他同时表示，将向中方提出赔偿要求。

野田佳彦话音未落，9月19日，据日本媒体报道，从18日深夜至19日早上，日本福冈市博多区的中国餐馆、中国企业所在大楼等相继被人投掷石块、窗玻璃被砸碎。

野田佳彦会赔偿这些中国企业吗？当然不会。对外经贸大学国际经济研究院院长桑百川表示，外商投资企业也是中国的合法法人，当然应该保护。但他也表示：“日方所谓的赔偿要求没有任何依据，如果赔偿是中国内政，即便外商投资企业在华遭遇违法行为侵害，也不是按照日方要求进行办理，而应该按照中国法律进行处置。”

启动对日经济制裁？

中日之间政冷经热的格局正在转为政冷经冷。目前已经出现了中国游客赴日本旅游大幅减少、日本企业生产的汽车在中国销量大减的现象。中国汽车工业协会日前称，“日本汽车8月在中国市场销售情况不佳，与钓鱼岛问题有关。”国际评级机构惠誉也表示，如果中日关系持续紧张，惠誉可能会下调日本汽车及科技产品制造商的信贷评级。

复旦大学经济学院副院长孙立坚表示：“日本此次错估了中国形势，购岛行为激怒了中国民众，并不能像过去的‘篡改历史教科书’、‘参拜靖国神社’事件一样政冷而经济基本不受影响，此次中日经贸的减速是发自民众自下而上的，中国民众特别是年轻人都参与到了抵制日货的行列，中日之间的政冷经热格局正转变为政冷经冷，且较难暖回来。”

桑百川则预测：“今年是中日两国关系正常化40周年，这四十年来，中日两国经贸发展越来越密切，虽然中日经贸对峙对双方都有杀伤力，但是如果日本执意购买钓鱼岛，中日局势进一步紧张，岛争进一步升级的话，为保护自身的领土完整，对日本实行经济制裁是必要手段之一。”

孙立坚还指出：“对于经贸降温，明显中国承受能力远高于日本，短期内对日本所受冲击是非常大的。从政府层面来看，中国政府采购不会再向日本开放，如中国城镇基础建设所需起重机等，从民间来看，抵制日货浪潮不断。对于中国企业来说，即便日本订单有所减少，中国也可以增加欧美订单来补充，而且欧美正处于经济低谷，需要中国需求来拉动经济，因此中国受到的冲击并不大。中国受到的影响更多在于中日合资企业撤出中国所带来的农民工失业问题。”

亚洲经济格局受拖累

酝酿10年之久的中日韩自由贸易区(FTA)刚刚出现转机，8月30日，中国商务部部长陈德铭曾透露，中、日、韩三国已经就11月启动FTA谈判事宜达成一致。之后，9月11日，日本“购岛”闹剧发生，中日争端不断升级，这个可能惠及15亿人的亚洲贸易金融合作计划横生变数。

孙立坚表示，在金融危机后，亚太地区被普遍认为是全球经济增长的“福地”，国际货币基金组织等在内的权威机构曾乐观预测，在较长一个时期内，亚洲将是全球经济发展的引擎，其中，中、日、韩三国最为关键。而日本这一出“购岛”闹剧直接破坏了中日经贸关系，也破坏了世界经济复苏进程。

孙立坚认为，对于日本制造业来说，如果在中国市场的份额出现萎缩，那么很可能出现制造业地位被韩国等国家取代的情况。

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