2015年国产 丰田Avalon详解

核心提示： Avalon这款仅在北美市场发售的丰田旗舰级轿车，对于远在亚洲的国内消费者来说比较陌生的，它究竟是何方神圣？缘何会成为广丰首款旗舰级轿车？定价如何？

有消息称，在国内实现国产的丰田Avalon提供两种动力版本，一个是搭配2.5L直列四缸阿特金森循环发动机的混合动力系统，另一个是搭配3.5L V6的自然吸气引擎。这款3.5L V6引擎的最大功率达到220千瓦，峰值扭矩为336N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间低于7秒。

对于国内市场而言，2.5L排量发动机是一个分水岭，针对2.5L以上排量的车型车船税的征收额度明显加大，这对于不少大排量车型来说是一个不小的打击，也因此在2012年前后，很多豪华品牌车型都纷纷引入2.5L排量及以下的车型，目的就是为了保留豪华高端车型的市场份额。

纵观中高级市场，也就是丰田Avalon的竞争对手们，几乎都配备有2.5L排量以下的发动机，雷克萨斯ES250、君越2.0T/2.4L、皇冠2.5L、起亚凯尊2.4L、沃尔沃S60L 2.0T等都是如此。

虽然说丰田Avalon也配备有2.5L混合动力动力系统，并且动力够用、油耗极低的优点毋庸置疑，但是至今仍然没有得到较好的普及，依然不是主流之选。如此看来，丰田Avalon在传统动力上就只有3.5L V6一款可选了。

作为旗舰级定位，单独看丰田Avalon仅采用大排量的传统动力是合情合理的，但是就中国国情而言，很多中大型、旗舰级，甚至是豪华品牌轿车，都进行了适应性改革，推出了排量更低、购车成本更低的动力版本，如果丰田Avalon没有在这个环节进行适应性改进的话，想必会在动力系统环节会落后于对手，毕竟它可以选择的主流动力实在是太少了。

当然了，对于思想前卫、接受度较高的消费者，我们还是更多的推荐2.5L Hybrid车型，在对于凯美瑞的评测中，我们已经看到了这套动力系统的优点，动力足够使用，养护成本低廉，并且油耗仅为5L左右，最适合对于动力并没有太高要求的消费者。