钢贸融资遭“火烧连营” 冲击波波及大型钢厂

核心提示： 几年之前，在房地产市场繁荣之际，钢材预期被市场大肆炒作，在“联贷联保”的融资模式下，钢贸业被资本裹挟急速膨胀，曾经繁极一时。

冲动过后，银行变脸

在钢贸圈资金系统性崩盘之后，处于恐慌状态的银行加大了对钢贸企业回抽资金的力度。

“除去钢贸企业本身乱象之外，银行在贷款审核上的投机和风险控制意识的薄弱，是造成钢贸危机的另一大主因。”刘琦说。这位某银行的小微企业信贷部经理，接触过上海地区钢材交易市场、贸易商以及各银行负责信贷的内部人士，深谙“联贷联保”这种融资模式的风险。

“投机心理、融资模式的设计缺陷，以及下游支行追求业绩考核的冲动，是造成现在这种积重难返局面的原因。”刘琦说。

对于屡遭外界诟病的“联贷联保”模式，刘琦认为这种融资模式本身没问题，但产品嫁接到钢贸圈里，忽略了行业系统性风险的隐患。

“这就像是连环计，把所有船连起来，便可乘风破浪变得稳固。但连环计最怕火攻，一旦所有小船都烧起来，整个就玉石俱焚，难以挽回。”刘琦认为，联贷联保的最大问题就在于将同行业企业作为相互的担保者，当行业遭遇系统性全盘的危机，所有企业自然难逃厄运。

此外，由于融资产品设计属于银行高层，和下级做信贷部门脱节，职能的不对称让下属的支行只管做业绩，大肆放贷，提高绩效，收录保证金，“反正产品不是支行做的，不用负责任”。刘琦介绍。

据媒体报道，目前上海地区涉及钢贸业务的贷款金额已经接近1500亿元。“这个数字还相对保守，真实的情况可能更多。”刘琦表示。

事实上，在2012年钢贸企业贷款逾期集中爆发之后，去年一整年，多家银行都在进行不良贷款的清理，调查贷款企业资产，加快起诉和催债。据业内估算，在目前上海部分银行的不良贷款中，有超过9成是来自钢贸融资。

“很多银行现在都将尚未到期的钢贸贷款归入不良贷款一类中，以提足拨备。从两年前起，我们行内就已经再没有新增的钢贸贷款了。”2月14日，交通银行一位从事对公业务的人士对新京报记者表示。