在日本找回对火车严肃的崇敬之情

白雪皑皑的秋田内陆纵贯铁路。

暖炉火车上的烤鱿鱼。

津轻铁路上的暖炉列车。

暖炉火车终点站全景。

一口荞麦面比赛。

想必诸位对日本火车交通的兴盛早有所听闻。相信多数人对此的印象多停留在以磁悬浮技术主导的现代列车上，其实日本的复古火车系统同样发达，特别在冬季时期的东北地区，每年里赶火车进行穿梭玩耍的本地人和外地人，没有了大都市里上下班时候的行色匆匆，看上去也都不再面目模糊。

[唯心]

火车上吊儿郎当的抒情

相比少年时期，成年之后对火车已经没有严肃的崇敬之情。即使每天，听到周围很多人都在为国内某边境地区仅剩的绿皮小火车抒发小清新之情。如果原始设备的“原生态”背后，总是意味着脏乱差，于我而言，这样的小清新不要也罢。

还没坐上暖炉列车之前，就听到同行的人比划着大拇指说车上的鱿鱼是多么好吃，让人满心期待。事实证明，如果专门为了吃烤鱿鱼而坐上暖炉火车，那只说明你也自觉被划入只好吃而不懂吃的吃货行列。作为从南中国海边而来、从小吃烤鱿鱼长大的人来说，鱿鱼的味道已经不重要，我的惊喜来自火车窗外的茫茫雪景，那种迷幻色彩难以描绘，让我这个过了而立之年的中国男人也以为自己置身在以雪为背景的漫画故事里。其实暖炉火车，是生活在国内东北地区的人小时候的回忆。现在，也仅仅能成为回忆而已。

同样的感受也在秋田乘坐纵贯线的时候油然而生。与坐在暖炉火车里不同，那时窗外还下着暴风雪，我的手机里突然收到两条来自祖国的信息：一条是噩耗，一年轻朋友病故，另一条则是喜讯，喝喜酒的邀请信。火车上没有镜子，我已经忘记自己那时候的神态，只记得自己戴着墨镜，表面上有点吊儿郎当，内心却十分沉重。停站的时候，从车头的窗口望出去，车厢最前头的雪人似乎在幽默的微笑。

一阵阵寒气袭来，我又对火车起了严肃的崇敬之情。

[行走]

津轻铁路暖炉列车

青森县津轻地区的津轻铁路——— 暖炉列车从1940年开始运行，车厢内烧煤炭的“不倒翁”形暖炉、木制窗栏、木制座椅都充满怀旧的情趣。据说目前使用的车辆为1983年旧国铁时期的第四代，服役时间已长达30年。列车由两节车厢组成，当乘务员点起暖炉，车内充满了烤鱿鱼的香味，乘客可以边品尝暖炉酒边吃。暖炉列车的运行时间是每年的12月至来年的3月底，每日往返两趟，运营时期，也是当地的最严寒季节。

亲历：如果不是同行人提醒，有坐错车的危险。因为在停靠站，其实不止暖炉火车在运营，还有津轻铁路当地人的日常列车。如今的暖炉列车，在当地已经成为纯粹的观光娱乐之用了，运营期间，每天都有来自青森及周边只为赶上一趟暖炉火车的年轻人。

但是小车厢被坐满的日子并不多，每节车厢还在燃用的只有两个小暖炉，在火车启动行

驶之后，烤鱿鱼师傅就会登场，给乘客烤鱿鱼吃。如果想烤着炉火，边吃鱿鱼边欣赏窗外的景色，则选一个临烤炉的前排位置非常重要。全程的时间并不长，20分钟之内就可以体验完，铁路有点弯曲，火车行走的时候如行驶在山路十八弯的小山丘上，有点小玩具车的轻快感觉。

想更圆满点，最好能再点上一罐当地啤酒。

点评：古朴的感觉依然，但并不用担心环境卫生，无论是铁路上的景色，还是车厢内的消遣，都让人感到精致感十足。建议有“林黛玉情结”的同学谨慎乘坐，全程太梦幻很容易让人触景生情。

提示：暖炉火车从津轻铁路无所川原车站出发

秋田内陆纵贯铁路体验

在日本，秋田出产美人，还出别处难以匹敌的雪国风光。而体验秋天无敌雪景最好的方式就是秋田内陆纵贯火车，作为当地日常交通，秋田内陆纵贯铁路不但方便当地人出行，在寒冷的冬季，还让沿途雪景成为日本著名的铁路景观。因为经过的站点很多，每个车站从旅行的角度来看，都有自己的特色。

亲历：秋田内陆线的起点站是鹰巢站，在这儿可以品尝到日本三大土鸡之一的比内地鸡美味料理。其中最值得推荐的是阿仁前田站，此站和温泉设施“K U W U IN SU森吉”(能够当天往返)并设，也是秋田县内第一家带温泉的车站，快车森吉号也在这儿停靠，是前往太平湖、小又峡、桃洞溪谷等景点的奥森吉观光的大门。从车站步行一分钟，可到阿仁河的河岸地，每月逢三的日子，这儿举办早市。一到香鱼垂钓季节，阿仁前田站至前田南站之间的阿仁河边，聚集了许多垂钓者。天气晴朗时，则可从东侧的车窗远眺森吉山。

而阿仁合站则是秋田内陆纵贯铁道一个非常重要的站点，因为铁路总社和车辆基地都位于该站，基本上位于秋田内陆线的正中。从这里到“日本百座名花山”之一的森吉山的阿仁滑雪场，有出租车、观光路线大巴等交通工具可以抵达。

松叶站也是不可错过的一个车站，这里是原国铁角馆线的终点站，也是距离日本最深的湖“田泽湖”最近的车站。除此，还特别推荐角馆站，此站一年四季都能迎来许多客人，是秋田内陆线的南大门。在这儿可以看到秋田新干线“小町”和小型的内燃机车并排行驶的风景。该地曾是秋田藩的特别繁华的支藩—城下町的所在地，从古建筑“武家屋敷”的植木、及其结构布局等方面来看，都保留着藩政时代的特点。

点评：火车会穿过很多山洞及隧道，乘坐之前最好先了解一下交通站图，要不会有每个停靠站都不过如此的感觉。其实每个停靠小站都有自己的“站台故事”。有很多著名日剧韩剧都选择秋田内陆线作为拍摄场景，足以证明此条内陆线的交通要义及江湖地位。

[美食推荐]一口荞麦面比赛

荞麦面是最能代表岩手地区的料理名物，一茶碗只装着一口分量荞麦面的稀奇吃法，比杯数的竞赛让很多外国人很乐于参加，比赛还分各种少年组与成年组。

古川市场

古川市场被誉为青森市民的美食厨房，在这里，可以单手拿着大碗白饭在市场里兜转，根据自己喜好，购买如生鱼片、小菜、肉类等配料，组合成自己独特的“盖饭”。这种趣味性也让古川市场受到当地人的大力推荐。

稻庭乌冬面

自古的祖传秘方所炮制的具有秋田本地历史的面，已经被誉为“日本三大乌冬面”之一而广为人知，在秋田当地多家面馆可以吃到。

采写、摄影：

南都记者 陈坚盈